鋰電世界     昨日，記者從湖北省交通投資有限公司獲悉，目前公司正在和國網湖北省電力公司合作，在京港澳高速湖北段6個服務區建設充電站。8月底，蔡甸及赤壁服務區將建成，明年京港澳高速公路將全線建成智能充電服務區。

    到2020年，湖北省內所有高速服務區都將完成充電站建設。

    長途駕駛成為純電動車的“短板”

    今年5月份，武漢市出臺“鼓勵新能源汽車推廣應用示范的若干政策(試行)”，市民在武漢購買純電動汽車可享受11.4萬元補貼，上路免路橋費，不受尾號限制。優惠政策讓人心動，但配套設施不全，尤其是怕沒地方充電，成為不少市民不敢買純電動車的主要原因。

    省交投相關負責人介紹，純電動汽車在城鎮行駛時基本不需要中途充電，真正需要充電的是城市間的高速公路。而目前的狀況是，充電站主要是分布在城市內，高速公路上無法充電，長途駕駛成為純電動車的“短板”，也成為純電動車大規模快速推廣應用的瓶頸障礙。

    京港澳高速6服務區建充電站

    協議約定，2014年至2015年，雙方將先期在京港澳高速公路(湖北段)的服務區投資建設城際快充服務設施，2014年至2020年，在湖北省交投公司所屬其他高速公路服務區建設充電設施，充分滿足湖北省域范圍內城際互聯電動汽車充電需求及與周邊省市跨區域充電需求，逐步覆蓋全省重要城市間的主要互聯通道，形成城際互聯快充網絡。

    據了解，首批試點的京港澳高速湖北段共有6個服務區，分別為：赤壁、孝感、咸寧、東西湖、蔡甸、大悟。

    20分鐘充電80%

    省交投高速公路服務區經營管理有限公司相關負責人介紹，一個服務區內建設2個充電站，一個充電站設置8個充電樁，可容納8臺新能源車同時充電。一般只需20分鐘即可充電80%，可提供150至200公里續航里程。8月底，赤壁及蔡甸服務區內的充電站將建設完成。

    與此同時，湖北省高速公路充電樁建設的總體規劃也已初步確定，未來6年內，湖北省高速公路服務區充電樁的規模將達800多個。到2020年底，湖北高速公路服務區將建成充電站100個，基本覆蓋全省重要城市間的主要互聯通道。屆時，電動汽車出城出省不再是夢想，綠色出行將更加便捷。