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新車投放與燃油經濟性并重

從2016年開始，福特汽車將率先引入兩款新能源車型——福特C-MAX Energi插電式混合動力車以及福特蒙迪歐混合動力車。針對未來新車的動力總成，福特汽車（中國）有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥表示：“到2020年年底之前，我們將引進更多包括內燃發動機、混合動力和插電式混合動力在內的技術先進的車型，同時不斷提高EcoBoost發動機產品的比例，這些產品將完全圍繞消費者的需求來設計開發，兼顧他們對燃油經濟性和汽車動力的預期。”

而在逐漸成為主流的小排量渦輪增壓發動機領域，福特汽車（中國）有限公司市場、銷售及服務副總裁劉曰海稱：“到2020年，福特將推出的20款新車中，會把小排量高效率增壓發動機推得最快，而且價位在一般人可以接受的范圍之內。”

南京工程研發中心成未來重心

根據福特最新的計劃，要在2020年年底之前在中國投資114億元人民幣用于產品研發。這一投資將主要用于提升本土開發能力和研發設施建設，尤其是福特南京工程研發中心。根據最新消息，福特汽車目前正在建設南京測試中心。這是一個功能全面的車輛測試設施，擁有全功能的試車場地，包括高速環形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精準轉向道路等綜合測試路況。

“南京工程研發中心設施的擴張，將讓我們能夠繼續為中國創新，并將中國打造成福特在全球創新的中心。”福特汽車公司總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲表示：“隨著我們開啟下一個五年計劃，我們將繼續秉承我們創新的傳統。通過在產品研發方面的投資，下一代福特品牌的產品將完全圍繞我們的消費者的需求來設計。這些產品將更加綠色環保，與他們的生活環境時時互聯，并且通過應用更多的創新科技，讓消費者開車更加安全、停車更加簡單，有效避免事故的發生。”

新能源車型混動汽車

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