眾旺公司負責人郭創奇介紹，插電式混合動力公交車最大的優勢是比現有的CNG公交車還要多節約30%以上能源。此款公交車采用外插電式充電，可以在晚間利用入庫后進行外充電，而在行駛中也可通過整車控制系統調節發動機進行循環充放電的工作原理。節油超40%噪音降低10分貝，百公里可以節氣40%以上。

    當天，眾旺公司派30名駕駛員將新車一路從株洲開回益陽。對于初次駕駛新車的體驗，司機卜安輝說，車輛無需換擋操作，完全通過對電機的控制實現無級變速，開起來很順手。而且車輛有更加人性化的低入口設計，讓上下車就像散步一樣方便舒適。
 
插電式混合動力 新能源公交車
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