該公司在驗證2015年春季開始試運轉的東北工廠(日本宮城縣黑川郡大衡村)的新生產線的過程中，發現了降低制造成本的可能性。該工廠的生產規模最大為150MW/年，預定2016年開始正式運轉。

    新生產線平均每瓦的設備投資額和運行費用只有原來的2/3。另外，每塊光伏電池板的制造時間由原來的24小時大幅縮短至8小時。而且，還通過改進太陽能電池的元件構造等，估計可使模塊轉換效率提高至14.7%以上，因此確立了將每瓦的制造成本降低約2成的目標。SolarFrontier表示，“完成折舊后，成本還有望降低到30美分/W”。

    東北工廠的生產規模比較小，不過SolarFrontier計劃2018年在海外啟動以該工廠的技術為基礎、年產能約為1GW規模的工廠，建立包括日本在內，合計年產能為2GW的生產體制。由此可以看出該公司欲憑借約40美分/W的超低成本光伏電池板全面進軍世界市場的態度。海外工廠的建設地點尚未確定，不過SolarFrontier表示，“計劃選擇離需求地較近的場所，實現地產地消”。

    光伏發電的理論發電成本將降至4.6日元/kWh

    順便一提，約40美分/W的制造成本按日元計算約為49日元/W，每kW為4.9萬日元。假設這一成本就是導入費用，并且電池板20年無故障持續運轉，也不需要任何利息，而且，光伏逆變器10年更換一次業內最低價的約3萬日元/kW的產品，這樣算來，在日本的發電成本約為4.6日元/kWh，在現有發電技術中為最低水平。如果運轉期間超過20年，發電成本還會進一步降低。

    當然，實際設置光伏電池板時，除了光伏板的制造成本之外還要加上毛利潤，以及設置費用、與電源相關的工程費用等“BoS(BalanceofSystem)”費用，因此，總設置費用大多會達到光伏板原價的3倍左右。所以，光伏電池板制造成本的降低不會直接體現在光伏發電成本的降低上。

    不過，根據光伏電站的規模和設置方式，BoS依然有較大的降價空間，因此，可以認為光伏發電的理論發電成本接近基于光伏電池板原價的成本。
 
光伏電池板 太陽能電池
點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全？ 探究中航鋰電內部，科技感爆棚，進來看看
鈦酸鋰材料量產已成規模 新能源汽車未來的發展之路
推薦鋰電資訊
點擊排行
鋰電商圈二維碼
網站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務  |  廣告服務  |  關于我們  |  使用協議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯系方式  |  網站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務  |  積分換禮  |  網站留言  |  RSS訂閱  |  違規舉報
 
主站蜘蛛池模板： 永川市| 于都县| 恭城| 鄄城县| 武安市| 成武县| 山东| 娄底市| 莫力| 镇赉县| 远安县| 扎赉特旗| 岑溪市| 耿马| 平湖市| 化州市| 墨玉县| 扎兰屯市| 北海市| 开封市| 五指山市| 宜君县| 滦南县| 锡林浩特市| 甘孜| 双桥区| 天柱县| 大荔县| 杂多县| 城市| 凤山县| 龙泉市| 杨浦区| 甘南县| 齐齐哈尔市| 南陵县| 常州市| 鄂托克旗| 江口县| 衡南县| 望江县|