鋰電世界  被稱為南昌市“史上最嚴(yán)”的《南昌市電動自行車管理?xiàng)l例》（以下簡稱《條例》）將于9月1日起正式實(shí)施。《條例》規(guī)定，交警部門對符合國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“國標(biāo)”）的非機(jī)動車予以登記，并發(fā)放電動自行車登記證和號牌；對不符合規(guī)定條件的電動車，將不予登記。

    然而，根據(jù)南昌交警部門統(tǒng)計(jì)，南昌全市電動車總數(shù)約為138萬輛，其中超標(biāo)電動車就有近55萬輛，不少市民就因購買了不符合國標(biāo)的電動車而陷入了上牌遭拒的尷尬。這些超標(biāo)電動車該何去何從？

    超標(biāo)電動車無法上牌

    今年5月19日，住在老城區(qū)的李女士花2699元購買了某品牌電動車，本打算用于接送小孩上下學(xué)。《條例》公布后，8月1日她帶上電動車購買發(fā)票、車輛出廠合格證以及本人身份證，前往西湖交警大隊(duì)辦理牌照。排了一上午的隊(duì)，她卻被交警告知“購買的電動車型號未納入省產(chǎn)品目錄”，因而無法上牌。

    李女士說，當(dāng)天也有多輛不同品牌電動車因?yàn)橥瑯拥脑颍吓圃饩堋！拔以谫徺I的時候問過經(jīng)銷商，對方說我這款屬于簡單款電動車，不需要上牌。”如今，因?yàn)闊o法上牌，李女士再次找到經(jīng)銷商。對方承認(rèn)這款電動車不在電動車省產(chǎn)品目錄里，即為超標(biāo)電動車，“用正常手段無法上牌，唯一的辦法就是另外交納一定費(fèi)用，通過‘黃牛’上到正規(guī)的電動車牌照”。

    李女士由此陷入了兩難：通過合法手段購買的電動車，只能以不合規(guī)的手段才可上路行駛？畢竟花近3000元買的電動車，不能因?yàn)樯喜涣伺凭蛷U棄了。

    店鋪幾乎都有超標(biāo)車

    11日上午，記者來到位于南昌市洪城路的電動車一條街，道路兩邊各品牌電動車一字排開，琳瑯滿目。然而，記者走訪了多家電動車銷售點(diǎn)，卻沒有發(fā)現(xiàn)一家銷售點(diǎn)依據(jù)《條例》規(guī)定，“通過店堂告示、銷售憑證中載明等方式向消費(fèi)者承諾其所售電動自行車已納入省產(chǎn)品目錄”，以及是否符合登記條件。

    當(dāng)記者以購買者身份詢問店內(nèi)出售的電動車是否都能上牌時，一名店主這才介紹哪款車符合國標(biāo)可以上牌，哪款車屬于超標(biāo)不能由消費(fèi)者自行上牌。

    通過走訪，記者發(fā)現(xiàn)幾乎所有店鋪均在銷售超標(biāo)電動車，只是數(shù)量較國標(biāo)電動車少。

    超標(biāo)車大多銷往鄉(xiāng)鎮(zhèn)

    采訪中很多店主承認(rèn)，受《條例》影響，超標(biāo)電動車的銷量最近大幅下滑。一位店主說，自《條例》發(fā)布后，“大多數(shù)消費(fèi)者都會選擇國標(biāo)車，現(xiàn)在超標(biāo)車主要賣給鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”

    盡管如此，超標(biāo)車在南昌市區(qū)還是有市場。“符合國標(biāo)的電動車，有些人看不上。”一名店主說，較符合國標(biāo)的電動車，超標(biāo)電動車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)、行車速度快，速度基本能達(dá)到60公里/小時，是國標(biāo)電動車的2～3倍。“而且，超標(biāo)電動車車身座位更寬、更舒適，外形也更為美觀。”

    超標(biāo)車可找“黃牛”辦套牌？

    購買國標(biāo)車的消費(fèi)者帶齊資料（身份證或單位組織機(jī)構(gòu)代碼證等合法有效的證明；購車發(fā)票或車輛其他合法來歷的證明；車輛出廠的合格證），即可完成上牌手續(xù)。但是，如果消費(fèi)者購買了超標(biāo)車，在9月1日后能否登記上牌呢？采訪中，店主的說法存在幾個“版本”。

    多家店主告訴記者，只要是在9月1日《條例》實(shí)施前購買的電動車，無論超標(biāo)車還是國標(biāo)車，都能登記上牌。還有店主稱，在9月1日《條例》施行后，會有一個緩沖期，在此期間，超標(biāo)車可以去辦理一個“臨時”車牌，“臨時”車牌區(qū)別于正式車牌，有規(guī)定的有效期，過期報(bào)廢，到期后超標(biāo)電動車都不能上路。

    有的店主給出了另一種說法：9月1日之后，超標(biāo)車無論如何都上不了牌照，因?yàn)闂l例明確規(guī)定“未納入目錄車輛一律不予登記”。不過，9月1日之前購買了超標(biāo)車的，只要交200～300元不等，賣方就可以幫消費(fèi)者找“黃牛”上到牌照，牌照由交管部門核發(fā)，但都是套牌——店主口中所謂的“套牌”，就是以車主本人的真實(shí)信息、電動車車架號進(jìn)行登記，而車輛的型號則是套用符合國標(biāo)車的型號，偷梁換柱將超標(biāo)變成國標(biāo)。

    當(dāng)記者問通過“黃牛”獲得的車牌，如果上路行駛時被交警發(fā)現(xiàn)會有什么后果時，有店主稱：“不清楚，暫時還沒有消費(fèi)者被查到過，也不清楚處罰如何。”也有店主向記者打包票：只要車架號和電動車是對應(yīng)的，交警就不會為難，“放心購買”。

    超標(biāo)車有3個月緩沖期

    專賣店的店主說法各不相同，那么超標(biāo)車到底能不能上牌呢？

    12日，記者就此咨詢了南昌市公安交管局法規(guī)處潘警官。潘警官表示，“9月1日后辦理的電動自行車登記證會在反面附有電動自行車的照片，猶如機(jī)動車行駛證，該登記證需隨車攜帶。”

    鑒于南昌超標(biāo)電動車數(shù)量較為龐大、以一紙《條例》立即禁止并不現(xiàn)實(shí)的情況，潘警官說：“交警部門會給予購買超標(biāo)電動車消費(fèi)者三個月的緩沖期。”即凡在9月1日前購買的電動車，在9月1日至11月30日之間，均可憑本人身份證或單位組織機(jī)構(gòu)代碼證等合法有效的證明、購車發(fā)票或車輛其他合法來歷的證明以及車輛出廠的合格證，登記上牌，但超標(biāo)電動車和合格電動車會在車牌在以字母進(jìn)行區(qū)分。

    同時，潘警官提醒，在9月1日后購買的超標(biāo)電動消費(fèi)者若因未納入省產(chǎn)品目錄無法在本市登記的，可以依法要求銷售者退貨或換貨。如果銷售者拒絕退換貨，消費(fèi)者可撥打12315尋求幫助。

    超標(biāo)車隱患大購買應(yīng)謹(jǐn)慎

    即使有三個月的“緩沖期”，潘警官還是再三提醒市民，超標(biāo)車隱患極大，購買需謹(jǐn)慎。“現(xiàn)在市場上的超標(biāo)電動車體形大、重量超、速度快，致使車輛的剎車性能不好，其本身的技術(shù)特點(diǎn)決定了超標(biāo)電動車制動性能均較差，隱患極大。車速提高后，由于前制動力增加，有側(cè)滑和前翻的危險(xiǎn)。”

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，由超標(biāo)電動車引發(fā)的交通事故尤其是重大交通事故的概率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通非機(jī)動車和機(jī)動車。出于安全考慮，南昌交警提倡消費(fèi)者：“購買、使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)，且已納入省工業(yè)和信息化等有關(guān)部門編制的非機(jī)動車上牌登記產(chǎn)品目錄的電動自行車。”