鋰電世界  不知道大家有沒有感覺，不管是一線城市還是二線城市，穿梭于大街小巷，大多都是車水馬龍、道路堵塞，鳴笛聲也為城市增添了一抹鮮活的元素。這些足以說明，隨著生活水平的日益提高，私家車已經(jīng)成為了大多家庭必備的出行工具。從另外一個層面，夏季不僅僅是炎熱，而是持續(xù)的高溫天氣，讓人們對這個夏天充滿了恐懼，呆在室內(nèi)成了明智的選擇。汽車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一，導致溫度持續(xù)節(jié)節(jié)升高，熾熱的馬路丫子都能做熟牛排了。人類的過度使用，經(jīng)濟的飛速發(fā)展也對生活質(zhì)量提出了新的考驗，新的課題。

    為此，新能源電動汽車來了，帶著對人類負責、對環(huán)境生態(tài)平衡負責來了！

    新能源電動車現(xiàn)在已經(jīng)陸續(xù)在一線城市推廣，深圳、上海、北京等地已經(jīng)相繼出臺了一系列優(yōu)惠政策，有關(guān)部委將新能源產(chǎn)業(yè)定位國家的朝陽產(chǎn)業(yè)來重點扶持和發(fā)展。國家出臺了一系列的優(yōu)惠政策，分門別類的制定了細致規(guī)范的優(yōu)惠政策。繼上一輪新能源補貼政策到2012年底到期后，廣大消費者及有關(guān)媒介又在翹首期盼新一輪優(yōu)惠政策的出臺。早在今年兩會期間，國家有關(guān)部委已經(jīng)表示爭取上半年出臺；據(jù)有關(guān)部門透露，現(xiàn)在已經(jīng)制定了框架式政策，新一輪補貼政策將更加順應新能源發(fā)展環(huán)境，預計將出臺支持并鼓勵私人購買新能源汽車的優(yōu)惠政策；以試點區(qū)域擴大補貼范圍；加大充電站等基礎(chǔ)設(shè)施配套建立的中央補貼力度；補貼車型將更加豐富，補貼力度將適度縮小。

    從公眾消費者群體來看，大多數(shù)人們普遍對新能源電動汽車抱有半信半疑的態(tài)度，保持觀望的心態(tài)。有關(guān)政府為顯示扶持新能源產(chǎn)業(yè)的信心和決心，試點城市將增加，擴大輻射范圍，將中央財政補貼與地方財政補貼相結(jié)合，加大補貼力度，打消廣大消費者望而卻步的這種心態(tài)，讓消費者真正放心新能源汽車不僅是國家扶持的環(huán)保節(jié)能的朝陽產(chǎn)業(yè)，更是經(jīng)得起驗證、經(jīng)得起考驗、經(jīng)得起打交通持久仗的實實在在的交通工具。

    從生態(tài)平衡和環(huán)境污染的發(fā)展需求，從政府支持新能源產(chǎn)業(yè)的信心和決心，從補貼的政策廣度和深度，從新能源汽車技術(shù)的不斷完善和提升，作為廣大消費者將會不斷轉(zhuǎn)變觀念，以更加堅信的姿態(tài)加入新能源汽車的行業(yè)，為人類的長久發(fā)展，為自身的工作需求，為生活品質(zhì)的再度提高，新能源電動汽車將逐步成為汽車行業(yè)翹楚，必將指日可待！