鋰電世界    2014年6月2日，2014年國際工程科技大會在北京人民大會堂隆重召開，國家主席習近平在3日出席并發表了題為《讓工程科技造福人類、創造未來》的主旨演講，強調“一項工程科技創新，可以催生一個產業，可以影響乃至改變世界”，“信息技術、生物技術、新能源技術、新材料技術等交叉融合正在引發新一輪科技革命和產業變革。這將給人類社會發展帶來新的機遇”。

    在未來即將爆發科技和產業革命的眾多領域中，新能源技術一直是近期整個社會討論最多的話題，而這其中，太陽能薄膜發電技術作為近兩年來的新起之秀，也正在全球范圍內逐步興起，它將為世界經濟發展注入新的活力。作為一項工程科技創新，終將引發新的產業變革和社會變革。

    為應對這場變革，漢能控股集團作為一家全球化的清潔能源跨國公司，已經做好了充足的準備，并已經在太陽能薄膜發電技術領域獲得了突破性的研究成果。其核心技術CIGS(銅銦鎵硒)薄膜太陽能電池實驗室轉換效率已達20.5%，同時還獲得了由美國可再生能源及能源效益研發實驗室(NREL)的測試及認證，至此成為了全球最先進的薄膜科技，也成為了目前公認的最具工業化前景的薄膜發電技術。漢能所采用的CIGS薄膜發電技術，具有溫度系數低、弱光發電性好等特點，同時具備能耗低、無污染、柔性可彎曲、光照角度要求低等優勢，可廣泛滿足于多個領域應用的技術需求。

    近年來，全球諸多廠家都在投資太陽能汽車及相關技術設備的研發制造，我國也出臺了發展新能源汽車、向社會資本開放電動車充換電設施等相關政策，太陽能汽車的市場前景越來越清晰。漢能CIGS薄膜發電技術除了在光伏建筑一體化(BIPV)、柔性屋頂、戶用發電等領域不斷得到應用以外，還積極研發和探索光伏汽車及周邊系統應用的課題，通過技術創新提供多樣化的解決方案，不斷擴大在太陽能汽車領域的應用范圍，從而推動太陽能汽車新一輪的應用革命。

    2014年4月，漢能與特斯拉強強聯手，通過采用其全球最先進的CIGS(銅銦鎵硒)薄膜發電技術，為特斯拉量身設計和制造了兩座光伏充電站系統。該系統可以在給愛車提供普通車棚呵護的同時，在最有限的空間里最大面積地將陽光轉化為清潔電力，并可通過儲能系統為電動汽車充電。更為重要的是，該系統在應用過程中無需搭建造價高昂的支架、整體設施可移動、外觀現代美觀，可完美地與城市建筑融為一體，在為電動汽車用戶提供方便快捷的充電服務的同時，利用先進的薄膜發電技術實現清潔能源的應用最大化。

    2014年6月，漢能太陽能與阿斯頓馬丁賽車簽署了合作伙伴協議，成為阿斯頓馬丁賽車“獨家太陽能技術合作伙伴”。雙方將展開合作，計劃在下一輪“國際汽聯世界耐力錦標賽”上，將漢能柔性薄膜發電技術植入阿斯頓馬丁賽車，為賽車提供空調系統用電。該技術的應用，可大幅降低因空調系統開啟所消耗引擎的動力，有效提升賽車整體的燃油效率，在提升車手駕駛舒適感的同時，提高賽車性能，增進了賽車在賽場上的表現。

    同月，漢能太陽能還成為了“2014賽季國際汽聯電動方程式世錦賽北京賽事太陽能合作伙伴”。該賽事是國際汽聯在2014年推出的一項全新的方程式賽車賽事，賽車完全采用電力驅動，首站賽將于9月13日在北京拉開序幕。漢能太陽能將為該賽事度身訂制全套“快裝電動汽車薄膜發電充電系統”，該系統可快速拆裝重復使用，并可在有限的空間、時間和天氣條件下最大效率地將陽光轉化為清潔電力。在賽事期間，該套系統將裝置于賽道旁，為整個賽事、賽車、嘉賓電子終端設備等提供部分清潔電力。

    漢能通過柔性薄膜發電技術與國際眾多品牌、賽事的合作，將成為太陽能汽車領域與新能源產業技術創新合作的積極實踐，在展現其在國際市場上的廣泛認可程度的同時，更加體現了漢能控股集團實現清潔能源應用最大化的企業踐行。

    在未來，太陽能汽車市場應用的前景將更加廣闊。據初步測算，到2020年，僅小型乘用車車頂光伏系統累計裝機量將超過13GW，充換電設備設施的市場規模更加誘人。同時，隨著薄膜發電技術的進步，太陽能汽車領域的推廣與應用將掀開嶄新的一頁，人們夢想的太陽能全動力汽車也將很快成為現實。漢能CIGS柔性薄膜發電技術的創新應用，必將領跑現代汽車工業的新一輪應用革命。