鋰電世界    在近日召開的由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的第十一屆“中國國際電池技術(shù)交流會”上。該協(xié)會秘書長劉彥龍介紹，“新能源儲能市場正在形成，對各種電池需求量大增，電池行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。”

    據(jù)了解，根據(jù)全國40個城市和區(qū)域公布的新能源汽車推廣計劃，各類新能源汽車推廣數(shù)量將超過30萬輛，2014年和2015年新增動力電池需求將超過100億元。另外，2014年我國將進(jìn)一步加快國內(nèi)光伏市場建設(shè)，將新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量1400萬千瓦，連續(xù)兩年成為全球最大的光伏應(yīng)用市場。而隨著4G時代的到來，針對4G網(wǎng)絡(luò)特性，鋰離子電池市場份額也將快速增長。

    新產(chǎn)品各領(lǐng)風(fēng)騷

    國內(nèi)電池企業(yè)包括天津力神、ATL、保定風(fēng)帆、湖北駱駝、哈爾濱光宇、江蘇雙登、中航鋰電、上海航天電源等150多家主流企業(yè)紛紛涉足新能源領(lǐng)域。

    猛獅科技展示了DLFP系列摩托車啟動用鋰離子蓄電池，是一款適用于大排量摩托車、雪上摩托、摩托艇、全地形車等勁量運動器械的啟動用鋰離子電池產(chǎn)品。

    在現(xiàn)場演示中，工作人員用DLFP系列的一款產(chǎn)品與其他品牌的同類產(chǎn)品進(jìn)行對比。演示結(jié)果表明，DLFP系列產(chǎn)品瞬間輸出功率更高，這將使車輛擁有更強(qiáng)的啟動效率及更強(qiáng)的動力。盡管能量強(qiáng)勁，但該款產(chǎn)品的外觀較同類鉛蓄電池更為小巧，重量也僅為同類鉛蓄電池的三分之一。

    猛獅科技工作人員介紹，DLFP系列產(chǎn)品加裝了減震護(hù)套和減震墊，抗震性能非常好，并可在任意方向安裝使用，而無須擔(dān)心漏液問題;產(chǎn)品的中低溫性能出色，其高性能型號適用溫度范圍可達(dá)-18℃至60℃，更能適應(yīng)雪上摩托等運動器械的低溫駕駛環(huán)境。

    據(jù)了解，2008年，猛獅科技開始研發(fā)啟動用鋰離子電池，并于2010年研發(fā)出DLFP系列的產(chǎn)品原型，經(jīng)過4年的不斷測試與改進(jìn)，目前該系列產(chǎn)品已經(jīng)完全達(dá)到市場使用要求，猛獅科技也完成了從研發(fā)成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。

    雙登集團(tuán)股份有限公司展出的通信用氫燃料電池系統(tǒng)，成為本次展覽會中在通信方面最具亮點的儲能產(chǎn)品之一。據(jù)參展工作人員介紹，雙登集團(tuán)本次展出的通信用氫燃料電池系統(tǒng)，是雙登集團(tuán)的自主研發(fā)產(chǎn)品。該系統(tǒng)以燃料電池為核心，具有高可靠性、高效率和低污染等特點。

    通信用氫燃料電池系統(tǒng)以氫作為主要燃料，燃料來源廣泛，同時該系統(tǒng)能超靜音運行，將噪聲污染降到最低;在氫氣保持持續(xù)供應(yīng)的條件下，該系統(tǒng)可長時間不間斷運行，備電時間更長;其工作溫度范圍廣泛，投資和運行成本費用低廉，配備后無需再配置空調(diào)。

    雙登集團(tuán)工作人員告訴記者，這款通信用氫燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛：從作為通信基站電源到用于固網(wǎng)和寬帶的電源，從配備成移動通信用車載電源到作為軍用后備電源、應(yīng)急電源或者移動電源系統(tǒng)等。優(yōu)良的產(chǎn)品性能，使該系統(tǒng)可以勝任多種不同類型的通信儲能領(lǐng)域。

    力神公司工作人員張娜介紹，公司主要生產(chǎn)鋰電池，產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了9億安時，其中動力電池已經(jīng)達(dá)到了4億安時的產(chǎn)能。主要應(yīng)用于消費類電子，包含方形、圓形等電池。目前動力電池分為方形、圓形和聚合物，而且也有光伏和超級電容器的產(chǎn)品。

    深圳鑫永豐公司產(chǎn)品備受矚目，其研制的大容量圓柱形鋰電池，成為迄今為止我國惟一通過檢測的最大長徑比動力電池。

    “動力電池只有大容量、大型圓柱結(jié)構(gòu)，才能讓其更穩(wěn)定。”該公司負(fù)責(zé)人盧大波告訴記者，目前鋰電池的安全性和穩(wěn)定性一直是業(yè)界存在的技術(shù)難題，但該公司研發(fā)團(tuán)隊歷時7年“燒錢”1500多萬元，終于通過結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝優(yōu)化等技術(shù)優(yōu)化，破解了該技術(shù)難題。

    “要研發(fā)出健康的動力電池非常“燒錢”，也需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。”深圳鑫永豐公司技術(shù)總監(jiān)劉先生告訴記者，不少投入上億元資金支持的新能源電池企業(yè)處于“半死不活”的狀態(tài)，目前整個電池行業(yè)也面臨著產(chǎn)能過剩問題，由于故障率高，鋰離子動力電池更是面臨“叫好不叫座”的尷尬局面。

    新材料推動發(fā)展

    據(jù)了解，過去10年間,全球鋰離子電池行業(yè)保持年均26%的增長速度,未來新的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)殇囯x子電池的應(yīng)用提供廣闊空間。同時，新材料技術(shù)的成熟將引領(lǐng)電池行業(yè)未來發(fā)展方向。

    近年來，法國BASF、德國SAFT、比利時Umicore等全球領(lǐng)先的電池材料和電芯研發(fā)企業(yè)的技術(shù)在應(yīng)用中不斷完善。

    新的石墨導(dǎo)電材料等對于電池正負(fù)極材料的性能有明顯改善功能。隨著性能更優(yōu)秀的材料越來越多地被應(yīng)用于電池生產(chǎn),將會有力推動電池性能的快速提升。

    電池新材料在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷被探索。

    電池行業(yè)專家藤田郁夫講述了自己企業(yè)針對用戶需求，不斷研制成功新型電池隔膜材料的過程。他說，越來越多的客戶都希望用高能量密度的電池，所以企業(yè)在制造隔膜的時候不僅要求更長的壽命、良好的性能，而且要求價格低。之前使用普通材料，但發(fā)現(xiàn)一個問題，就是濕度較高。因此，目前隔膜材質(zhì)改用陶瓷涂布。

    日本或歐洲的電池制造商，都會投資設(shè)立干燥室，如果使用這種隔膜產(chǎn)品，就不需要去投資干燥室，能夠降低電池制造商的成本。

    加緊國家標(biāo)準(zhǔn)制定

    此次會上移動電源標(biāo)準(zhǔn)受到關(guān)注。隨著智能手機(jī)和平板電腦的普及，移動電源已形成巨大的市場需求，成為鋰離子電池重要的應(yīng)用市場。據(jù)統(tǒng)計分析，2013年我國移動電源市場規(guī)模達(dá)到150億元。

    然而市場上產(chǎn)品良莠不齊，安全環(huán)保及性能大部分沒有保障，也無行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈從原材料到半成品、成品生產(chǎn)過程無規(guī)范，國內(nèi)市場無監(jiān)管，從而形成當(dāng)前移動電源市場和行業(yè)混亂，嚴(yán)重影響了消費者的權(quán)益保障和產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

    “制定移動電源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)將是規(guī)范移動電源行業(yè)健康發(fā)展的重要保證。”劉彥龍介紹，為加快《USB接口類移動電源》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會與全國堿性蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會于2013年8月18日發(fā)起成立了《USB接口類鋰電移動電源》標(biāo)準(zhǔn)編寫工作組，邀請國內(nèi)主要的移動電源企業(yè)和鋰離子電池企業(yè)作為成員單位，共同起草《USB接口類移動電源》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    “我們期待通過社會各界的共同努力，能盡快規(guī)范移動電源行業(yè)的市場秩序，提高產(chǎn)品的品牌集中度，形成一批被消費者廣泛認(rèn)可和喜愛的移動電源品牌。”劉彥龍說道。