鋰電世界  近年來(lái)，隨著我國(guó)電動(dòng)車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟、人們環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)以及國(guó)家政策調(diào)整等原因，電動(dòng)車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂高速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)的保有量已經(jīng)突破2億輛，相當(dāng)于中國(guó)每六個(gè)人里就有一個(gè)人擁有一輛電動(dòng)車(chē)，并且預(yù)計(jì)數(shù)量還將增加。

　　再說(shuō)到電動(dòng)車(chē)主要部件之一的電池，以占市場(chǎng)主體份額的鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，平均一組電池的使用壽命是兩年，這也就意味著電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)的商機(jī)十分顯著，也讓更多的商家對(duì)拿下代理權(quán)躍躍欲試，希望在電池行業(yè)分一杯羹。

　　掌握市場(chǎng)發(fā)展方向，從大局考慮

　　無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，鉛酸蓄電池行業(yè)都有絕對(duì)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，雖然因污染等問(wèn)題一度傳言或?qū)⒈讳囯姵靥娲S著《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》等一系列措施的頒布和實(shí)施，行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻提高，小企業(yè)被淘汰，大企業(yè)擴(kuò)大了市場(chǎng)空間，原來(lái)的幾千家生產(chǎn)廠家縮減為如今的300多家，行業(yè)集中度得以大幅提高。這也就是說(shuō)，鉛酸蓄電池行業(yè)正朝著精密、智能和綠色的方向發(fā)展。

　　因此，要想加入電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)做代理，務(wù)必要看好行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展方向，從大局考慮，才能進(jìn)行下一步的準(zhǔn)備。旭派電池，多年來(lái)都以穩(wěn)健的步伐，始終保持平穩(wěn)的發(fā)展勢(shì)頭，作為全球高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)導(dǎo)品牌、全球三大電動(dòng)車(chē)電池供應(yīng)商之一，除了積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保號(hào)召之外，還具有超前的環(huán)保意識(shí)，成為業(yè)內(nèi)目前為數(shù)不多的成熟掌握無(wú)鎘內(nèi)化成工藝的企業(yè)之一。

　　首選優(yōu)品牌優(yōu)服務(wù)，從細(xì)節(jié)出發(fā)

　　要想做好電動(dòng)車(chē)電池代理，最重要的是選擇一個(gè)質(zhì)量有保障的優(yōu)質(zhì)品牌。隨著電動(dòng)車(chē)的普及，消費(fèi)者對(duì)電池的認(rèn)識(shí)日益提高，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、技術(shù)革新水平提出了更高要求，品牌意識(shí)也日益增強(qiáng)，他們常常在選擇產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)廠家、企業(yè)信譽(yù)、售后服務(wù)上下功夫。

　　因此，在選擇代理的產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)該首選選擇以質(zhì)量和服務(wù)為優(yōu)先的產(chǎn)品和廠家，從細(xì)節(jié)出發(fā)，做好調(diào)查，如此代理商才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。