鋰電世界  身為國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)的歐陽明高曾拋出這樣的觀點(diǎn)：2014年將會(huì)是新能源汽車進(jìn)入家庭的元年。從市場(chǎng)最終的銷售數(shù)據(jù)來看，歐陽明高認(rèn)為，這個(gè)目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)。

    “2014年中國(guó)新能源汽車出現(xiàn)了重大突破，全年的生產(chǎn)量接近8.5萬輛。在新能源乘用車方面，我們?nèi)ツ昕偣彩?.5萬輛，居世界第二位。今年第一季度，數(shù)量仍然在繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)新能源汽車總量，尤其是乘用車，有可能會(huì)居于世界第一位。”歐陽明高說道。

    歐陽明高還表示，總的來看，中國(guó)新能源汽車兩頭擠格局已經(jīng)基本形成，一方面是大客車，另一方面是小型電動(dòng)車，中間是插電式混合動(dòng)力車為主。

   “去年是新能源汽車的元年，今年應(yīng)該還會(huì)保持去年高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)啟動(dòng)起來后，各方面都沒有太大阻礙新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的因素，利好因素很多，所以今年應(yīng)該還會(huì)按照去年的勢(shì)頭繼續(xù)往上走，我相信2015年的增速會(huì)是成倍增長(zhǎng)甚至幾倍增長(zhǎng)。”歐陽明高分析，今年新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)該能夠達(dá)到20萬輛的規(guī)模。