推薦圖文
推薦鋰電資訊
點擊排行
- 6471石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
- 60822024年全球鋰電行業數據盤點：增長與挑戰并存
- 5743美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
- 5684富祥藥業: 鋰電添加劑與微生物蛋白業務前景對比及資源投入重點
- 5235廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
- 5236德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
- 4827迷之碳酸鋰庫存
- 4408中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
- 4339磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
張顯杰說，由世界500強企業北汽集團投資的新能源汽車項目一期投資10億元，設計年產能為5萬輛，是青島第一家整車生產并同步銷售新能源汽車的綜合基地，成為目前國內規模最大的電動汽車生產基地。二期項目計劃投資40億元，占地1236畝，目標是年產能15萬輛，并具備再擴能10萬輛的條件，計劃到2020年基地總產能達到30萬輛。基地主要建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝車間，配套發展電池、電機、電控三大新能源汽車核心零部件產業，著力打造華東區域新能源汽車技術中心、制造中心和示范運營中心。
國軒動力電池項目開建
張顯杰介紹說，萊西圍繞“千億園區、百億產業、億元企業”目標，規劃出千億級別的國家級新能源汽車產業園區，引進電池、電機、電控三大新能源汽車核心零部件產業項目，全力打造千億級新能源汽車產業鏈。
目前，鋰電池廠商北汽新能源汽車萊西基地項目，圍繞產業鏈條的項目“鳳凰來棲”，總投資30億元的國軒動力電池項目開建，項目一期投資10億元，今年7月份即將投產，一期年產能達到3億Ah，可配套2萬-5萬輛新能源汽車，全部達產后總產值可達100億元。國軒與北汽簽訂了戰略合作協議，標志著萊西新能源產業園區由單純的制造基地向涵蓋核心部件的完整產業集群邁進。同時，與新能源汽車相關配套企業加強了對接溝通，有40多家電機、電控、汽車座椅內飾等核心零部件產業項目即將簽約落戶。
