為此，上海構(gòu)建覆蓋全市的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電設(shè)施服務(wù)走廊，滿足各類地區(qū)新能源車輛發(fā)展與使用的基本需求。
一方面，積極推進(jìn)新能源乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)、辦公場所停車位配建充電樁，至2020年建設(shè)公務(wù)、租賃、私人小客車自、專用充電樁不少于17.5萬個。另一方面，至2020年，通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施，合理布局建設(shè)社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施不少于2.8萬個，滿足用戶臨時補(bǔ)電需求。
同時，鋰電池廠商至2020年，全市建設(shè)公交、物流、環(huán)衛(wèi)、客車專用充電樁不少于0.77萬個，建成有充電功能的公交停保場68座，滿足行業(yè)的基本充電需求。一類地區(qū)規(guī)劃形成多點分散、密度較高的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電設(shè)施按照0.9公里服務(wù)半徑布設(shè)；二類地區(qū)形成適當(dāng)集中、布局均衡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電設(shè)施外環(huán)內(nèi)按照0.9公里服務(wù)半徑布設(shè)，郊區(qū)新城及其他區(qū)域按照1.5公里服務(wù)半徑布設(shè)；三類地區(qū)形成分級明確、適當(dāng)預(yù)留的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，集建區(qū)充電設(shè)施按照1.5公里服務(wù)半徑布設(shè)。
此外，公用充電設(shè)施也在加緊布局中。至2017年，規(guī)劃在全市布設(shè)約1.3萬個公用充電樁，至2020年規(guī)劃在全市布設(shè)約2.8萬個公用充電樁，建設(shè)不少于130個公共充電站。
