“動力電池的二次運用不僅能夠延續電池的壽數，還能夠讓消費者省錢。這是一個雙贏的挑選：關于電動車運用者、家庭儲能運用者。”

跟著時間的推移，好像會有很多的電池可用。雷諾表明，它在歐洲出產電動轎車，至今現已在全球出售了12萬輛。 Powervault的方針是到2020年出售30,000臺儲能設備，這意味著它將需要很多的 EV電池。

雷諾不是第一家研討將EV電池應用在固定式儲能設備的轎車制造商，但是挑選這種應用的車企越多越好。

Powervault目前供給兩種不一樣的化學電池，即鋰電池和鉛酸電池。該公司的能源存儲解決方案與特斯拉Powerwall和sonnenBatterie比較，功能上沒有顯著的競爭力，但該公司表明，它們是專門為滿意英國商場的需要而開發。 Powervault旨在設備在家中，這是“英國房子商場最有用，最實惠的太陽能儲存體系”。

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