鋰電池維護線路(PCM)的作業原理?


核心提示:鋰電池最少需求三重維護-----過充電維護,過放電維護,短路維護。
鋰電池最少需求三重維護-----過充電維護,過放電維護,短路維護。
1、過充電維護。過充電維護 IC 的原理為:當外部充電器對鋰電池充電時,為防止因溫度上升所導致的內壓上升,需停止充電狀況。此刻,維護 IC 需檢查電池電壓,當到達 4.25V 時(假定電池過充點為 4.25V)即發動過度充電維護,將功率 MOS由開轉為堵截,進而截止充電;
2、過放電維護。過放電維護 IC 原理:為了防止鋰電池的過放電,假定鋰電池接上負載,當鋰電池電壓低于其過放電電壓檢查點(假定為 2.5V)時將發動過放電維護,使功率 MOSFET 由開轉變為堵截而截止放電,以防止電池過放電景象發生,并將電池保持在低靜態電流的待機形式,此刻的電流僅 0.1uA。當鋰電池接上充電器,且此刻鋰電池電壓高于過度放電電壓時,過度放電維護功用方可免除。別的,考慮到脈沖放電的狀況,過放電檢查電路設有延遲時間以防止發生誤;
3、短路維護。短路維護IC作業原理:當鋰電池面對短路時,流經維護IC的電流必定敏捷增大,當電流大到設定的數值時,維護IC的閉合開關當即翻開,堵截通路,然后完成維護。關于安全性要求較高的用電用具,一般都會規劃二次維護,即維護IC會使通路完全癱瘓,電池完全作廢,避免因再次短路變成用電用具災難性危害。
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