兩邊還將在此根底上開(kāi)展深化而廣泛的協(xié)作，開(kāi)發(fā)下一代純電動(dòng)轎車渠道技能，將來(lái)這些兩邊共同研制的效果將由合資公司進(jìn)行辦理。
    一起，吉祥轎車控股有限公司、沃爾沃轎車集團(tuán)、吉祥控股已簽定備忘錄，沃爾沃將入股全球化高端轎車品牌領(lǐng)克。吉祥轎車將具有領(lǐng)克轎車50%的股份，沃爾沃轎車和吉祥控股將具有別的50%的股份。
    簡(jiǎn)言之，吉祥控股與沃爾沃將合資建立一家技能合資公司，一起沃爾沃入股領(lǐng)克，吉祥與沃爾沃在技能和本錢方面達(dá)成兩層深度協(xié)作。音訊中還表明，這些決議的最終協(xié)議將在近期正式簽署。
    這家新的合資公司將會(huì)叫什么姓名？公司地址設(shè)在哪兒？對(duì)此，吉祥的一位內(nèi)部人士向經(jīng)濟(jì)調(diào)查網(wǎng)記者泄漏，“新公司的姓名近期將會(huì)揭曉，地址就在杭州。”他還進(jìn)一步表明，“這是領(lǐng)克品牌進(jìn)入中國(guó)商場(chǎng)的主要一步。”
    從吉祥控股集團(tuán)的視點(diǎn)來(lái)看，吉祥與沃爾沃建立合資公司以及沃爾沃入股領(lǐng)克含義嚴(yán)重。正如吉祥控股董事長(zhǎng)李書福所言，“吉祥控股集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同協(xié)作正在進(jìn)入一個(gè)全新的階段。通過(guò)共同開(kāi)發(fā)、同享前沿技能和聯(lián)合收購(gòu)，公司旗下各品牌將在堅(jiān)持共同定位和差異化配置的前提下非常好地完成規(guī)劃效應(yīng)，并依照各自的規(guī)范和特征滿意不一樣細(xì)分商場(chǎng)用戶的需求。”
    這意味著吉祥控股集團(tuán)旗下的吉祥、沃爾沃和領(lǐng)克三大品牌之間的協(xié)同及規(guī)劃效應(yīng)進(jìn)入了全新階段，沃爾沃和吉祥之間的協(xié)作愈發(fā)嚴(yán)密。
    不過(guò)，業(yè)界關(guān)于這么的一場(chǎng)三方協(xié)作仍存有許多疑問(wèn)。首先，沃爾沃、領(lǐng)克等品牌自身就是吉祥控股的全資子公司，沃爾沃入股領(lǐng)克等同于“左手牽右手”式的財(cái)物協(xié)作。緣何如此？別的，領(lǐng)克品牌現(xiàn)已推出近一年，為何如今才俄然建立一家合資公司？
    據(jù)記者了解，這早已不是吉祥和沃爾沃之間的首次協(xié)作。沃爾沃盡管屬于吉祥控股集團(tuán)的全資子品牌，可是依據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)政策規(guī)定，其要在國(guó)內(nèi)完成本地化出產(chǎn)仍受到外資品牌的待遇，因而為了讓沃爾沃在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，此前吉祥與沃爾沃建立了合資公司沃爾沃亞太。同理，定坐落全球品牌的領(lǐng)克要在國(guó)內(nèi)落地，也有必要合資。
    而領(lǐng)克品牌之所以發(fā)生，源于吉祥利控股和沃爾沃在瑞典聯(lián)合建立的中歐轎車技能基地，該基地研制的CMA模塊化中級(jí)車架構(gòu)渠道是領(lǐng)克的技能基底，也是沃爾沃XC40等40系列商品的根底。有這么的技能協(xié)作在前，不難理解吉祥和沃爾沃會(huì)再度建立技能合資公司。
    更主要的是，領(lǐng)克身份的改變。上一年10月在德國(guó)柏林正式發(fā)布的領(lǐng)克，主打歐洲技能、歐洲規(guī)劃、全球制作、全球銷售的高端品牌理念，定坐落吉祥控股旗下介于吉祥和沃爾沃之間的中高端品牌。此前，業(yè)界也普遍以為領(lǐng)克是吉祥控股旗下的自立高端品牌。但通過(guò)這次合資，其身份被提高，從吉祥的自立中高端品牌變成了吉祥轎車、沃爾沃及吉祥控股的合資品牌。
    最新音訊顯現(xiàn)，領(lǐng)克現(xiàn)在正在全國(guó)招募經(jīng)銷商，為其首款新車國(guó)內(nèi)上市做襯托，而其商品特色在于特性、開(kāi)放、互聯(lián)，正需求更多的技能和品牌加持，因而建立技能合資公司并變身合資品牌可謂合理其時(shí)。
    另一個(gè)主要的細(xì)節(jié)在于，港股上市公司吉祥轎車具有領(lǐng)克50%的股份，這意味著吉祥將領(lǐng)克歸入到吉祥轎車上市公司財(cái)物中，而沃爾沃入股領(lǐng)克則可看作其對(duì)合資公司技能出讓的價(jià)值。對(duì)此業(yè)界有觀念以為，這或是吉祥回歸A股的序幕，沃爾沃或?qū)ⅹ?dú)立IPO。
    近來(lái)，不少音訊均指向沃爾沃的獨(dú)立上市，其蒸蒸日上的成績(jī)是其間主要一點(diǎn)。最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：沃爾沃轎車2017年上半年完成銷量277,641輛，同比增加8.2%，半年凈利潤(rùn)達(dá)68億瑞典克朗，同比增加21.2%。取得領(lǐng)克的股權(quán)無(wú)疑將有助于進(jìn)一步增強(qiáng)其實(shí)力。不過(guò)上述吉祥內(nèi)部人士以為“并沒(méi)有這么雜亂”。
    不論如何，有一點(diǎn)毋庸置疑，吉祥控股與沃爾沃建立的技能公司會(huì)在兩邊將來(lái)的新能源發(fā)展中起到嚴(yán)重效果。吉祥曾宣告到2020年其新能源轎車銷量占到轎車總銷量的90%，沃爾沃更是聲稱到2019年將中止出產(chǎn)燃油車型，成為業(yè)界第一家全面進(jìn)入電氣化的奢華轎車品牌。吉祥和沃爾沃雙雙急進(jìn)的新能源戰(zhàn)略，無(wú)疑都需求強(qiáng)壯的電動(dòng)車技能來(lái)保證。
    言而總之，吉祥與沃爾沃的此番深度合資協(xié)作，直接意圖在于發(fā)展領(lǐng)克品牌，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這或許僅僅吉祥和沃爾沃之間持續(xù)加深協(xié)作的又一次序幕。

    

 
新能源汽車發(fā)展 沃爾沃汽車
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