據該組織猜測，商場金額（以電池價格為基準）將從2016年的159億美元（約合187620億韓元）增加到2020年的543億美元（約合640740億韓元）。
    尤其是跟著大容量技能的開展，鋰離子二次電池正逐漸擴展至轎車和動力貯藏等用處，相應的電池原材料商場，尤其是鋰電隔閡也將得到了相應的開展。
    9月4日，濕法隔閡生產商W-scope集團稱，公司擬出資200億日元用于韓國子公司W-SCOPE CHUNGJU PLANT CO., LTD.增設4條鋰電隔閡生產線。
    2016年9月，韓國W-Scope宣告將總出資3000萬美元在其韓國工廠新建涂布隔閡產線。其間項目一期出資150億韓元，建造兩條涂布隔閡生產線等。
    2016年末，公司第6、7號線正式量產，5號線也正式試車，并進行小批量出貨。據悉，8號線現在已處于中試階段，估計今年年末9號線也將進行量產。
    揭露材料顯示，估計到2018年末，W-Scope集團的鋰電隔閡產能將達到3億平方米/年。
    公司在中期運營方案中表明，未來公司將應對急速增長的新動力轎車領域去拓寬工作，估計到2020年，公司的生產規模將擴展到2016年的3倍。

 
鋰離子二次電池 濕法隔膜
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