Proterra公司標明，這次運用的是公司最新一代長續航版Catalyst E2車型，在印第安納州的新卡萊爾市Navistar Proving試驗場進行測驗，畢竟創下了1101.2英里（大約1772公里）的續航新紀錄。而通過這次新記載，也證明晰電池技能的進步現已可以讓重型電動車輛在與傳統的柴油車型面前，具有了更大的優勢。
Proterra CEO Ryan Popple標明：“如果按照每英里的成正本核算，我們信賴大型電動巴士的商業化推廣要更具有優勢，而在整個運送商場中，電動大巴車將成為第一個完全過渡到電動汽車的類型。”
現在Proterra公司的Catalyst E2電動大巴車價格為70萬美元（約合人民幣460萬元），均勻續航旅程為350英里（約560公里）。而在本年6月，這款Catalyst E2電動巴士在美國15個州現已累計售出了400輛。而Popple在接受《福布斯》采訪時標明，長續航版其他Catalyst E2也將很快面向商場出售。不過從車輛的價格來看，這種純電動大巴車的價格也要比傳統的柴油大巴價格貴的多，而后者的均勻價格只需20萬美元。
Proterra公司成立于2004年，并且現已與LG化工協作，專門開發重型汽車專用的電池產品。Proterra最近在加州伯林蓋姆投建了一家新工廠，用來增加Catalyst E2的電池組產能。
雖然Proterra公司推出了一種全新的電池融資方式，讓運送公司可以用與柴油大巴車挨近的價格購買到Catalyst E2，比如來自猶他州的Park City運送公司就購買了六輛純電動巴士，但是價格依然是Proterra公司要面對的最大應戰。
現在除了Proterra之外，還有多家公司都有推出純電動版其他重型卡車或大型巴士車的計劃，其間特斯拉也現已標明將在10月發布一款純電動拖掛卡車。
Proterra公司現在在格林威爾、南卡羅來納和洛杉磯三個區域進行出產，并且現已累計融資1.95億美元，并且該公司計劃在2018年進行IPO。
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