而對尤夫股份這樣的無論在規模還是產品品質方面均排名前列的鋰電池龍頭來說,最大的利好來自國家2018年新能源汽車補貼方案進一步細化,有關部門對車輛的續航里程、電池能量密度進行了更詳細的劃分,并設定相對應的補貼金額。無論2018年新能源汽車補貼方案將作何變化,純電動車型動力電池密度、續航里程的重要性已經凸顯。真正龍頭企業的產品將出現供不應求的局面。


 
聚合物鋰電池 新能源電池 電池材料
點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全? 探究中航鋰電內部,科技感爆棚,進來看看
鈦酸鋰材料量產已成規模 新能源汽車未來的發展之路
推薦鋰電資訊
點擊排行
鋰電商圈二維碼
網站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務  |  廣告服務  |  關于我們  |  使用協議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯系方式  |  網站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務  |  積分換禮  |  網站留言  |  RSS訂閱  |  違規舉報
 
主站蜘蛛池模板: 竹山县| 监利县| 施甸县| 伊吾县| 霍林郭勒市| 天长市| 玛曲县| 封开县| 雅安市| 清丰县| 连云港市| 东丽区| 临泉县| 浪卡子县| 富民县| 克什克腾旗| 蕲春县| 江安县| 勃利县| 定兴县| 鸡西市| 莱阳市| 德昌县| 崇礼县| 榆林市| 建水县| 井研县| 尉氏县| 昌宁县| 新兴县| 府谷县| 新邵县| 寿宁县| 乌海市| 玛沁县| 蕲春县| 吴堡县| 马尔康县| 平南县| 凤庆县| 同江市|