鋰電世界  11月19日《廣東省道路運(yùn)輸條例》提交省人大常委會會議表決。在這份最新的修訂草案修改稿中，禁止電動自行車載客的條例被刪除。

    原修訂草案中曾擬規(guī)定，禁止使用拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛、電動自行車、燃油助力車和殘疾人機(jī)動輪椅車經(jīng)營旅客運(yùn)輸，并禁止健全人使用殘疾人機(jī)動輪椅車。但在提交表決的《廣東省道路運(yùn)輸條例（修訂草案修改稿）》中，這些備受關(guān)注的禁止性規(guī)定都一并被刪除。同時(shí)，對于是否限制使用摩托車、殘疾人機(jī)動輪椅車經(jīng)營旅客運(yùn)輸?shù)臎Q定權(quán)，也明確將下放給地級以上市人民政府。

    在條例修訂過程中，有專家談到，幾類車的是否禁止不光要考慮車輛問題，還要考慮區(qū)域?qū)嶋H需要和底層民生。他們認(rèn)為拖拉機(jī)在農(nóng)村尚未普及公共汽車、客運(yùn)汽車的情況下，一律禁止實(shí)際效果上也是禁而不絕的；而從人身、道路安全角度而言，電動自行車、燃油助力車和殘疾人機(jī)動輪椅車等在無證經(jīng)營、欺詐旅客、搶劫犯罪、占道經(jīng)營等方面帶來諸多問題，禁止其在市區(qū)運(yùn)營是非常必要的。摩托車運(yùn)營的問題，特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部屢禁不止，不發(fā)達(dá)地區(qū)更是市場需求很大，應(yīng)該尊重社情民生，加以區(qū)分作出規(guī)范。