推薦
綜合
人氣
評論
點贊
人物
王紀三終于簽出第一份專利轉讓合同
本報珠海訊 記者林丹報道：2月2日對于王紀三教授來說是個好日子，在他的專利被100多家電池廠盜用數年之后，他終于有了首例公平轉讓。
0評論2007-02-0617956
- 聯贏激光董事長韓金龍先生入選深圳行業領軍人物
0評論2024-05-21
- 王文學退出合眾新能源
0評論2018-12-07
- 是什么扼住國產鋰電池的脖子：高端隔膜依然大量依賴進口
0評論2018-06-21
- 超思維董鴻儒：動力電池BMS系統的安全和效率
0評論2017-08-29
- 陳立泉院士：中國鋰電全球奪冠，“電動中國”能否破解能源危機，誰是未來終極電池?
0評論2020-05-20
- 專家建議多途徑實現節能降耗 小排量和新能源車是熱點
0評論2017-03-10
- 上海德朗能：專業乃立足根本，創新乃發展之道 ——專訪上海德朗能動力電池有限公司總經理陳瑤
0評論2017-03-10
王傳福：電動汽車的良性發展要分步實施
中國電池網 作為比亞迪總裁，2011年的王傳福顯然經受了很大壓力，比亞迪旗下的三大業務板塊都出現了不同程度的問題，導致了今年比亞迪業績的低迷。
0評論2012-08-061122
英利苗連生：光伏行業的暴利是不正常的
中國電池網 每天清晨，英利集團董事長苗連生只要沒有出差就會和公司十幾位中層以上的經理站在各廠區門口列隊迎接員工上班，與員工互問一聲“早上好”，風雨無阻。
0評論2012-08-061133
晶澳CEO方朋:中國光伏產業正進入黃金十年
中國電池網 “凄風苦雨”,“經營慘淡”,“產業嚴冬”被頻頻用于形容我國光伏業的現狀。提到光伏業去年的情況, “價格大幅下跌”, “公司巨虧”出處一副風雨飄搖的景象。
0評論2012-08-061138
李中東：環宇將成中國電池多個細分市場NO1
中國電池網 近日，河南環宇集團董事長李中東先生接受了鋰電世界的專訪，李董主要就環宇集團的發展歷程，未來市場定位，電池行業面臨的污染、安全等問題做出了一一解答。
0評論2012-08-061265
墨斐重返中國“觸電”長城 后年投產電動車
墨斐重返中國了，不過這次是以美國科迪達(CODA)汽車公司總裁兼全球首席執行官的身份。在4月24日的北京車展上，長城汽車和純電動汽車及電池系統開發商美國科迪達宣布，雙方將聯合開發首款純電動車，并將在2014年第二季度投產。
0評論2012-08-061149
李河君：做新能源太陽能光伏界的喬布斯
盡管中國光伏產業在歐債危機中遭遇“寒冬”，盡管2012年政府工作報告提出“防止太陽能盲目擴張”，但漢能控股集團董事局主席李河君仍然提出：要打造“高（科技）大（規模）全（產業鏈）”的太陽能企業，做光伏產業的蘋果公司。
0評論2012-08-061058
李世江 用六氟磷酸鋰電池叩開新能源大門
中國電池網 李世江現任多氟多化工股份有限公司董事長、中國有色金屬工業協會理事會理事、中國無機鹽工業協會副會長。是我國無機氟化工行業的領軍人物。記者對他進行了采訪。 六氟磷酸鋰主要用作鋰離子電
0評論2012-08-071021
李安定：汽車危局中的中國機會
中國電池網 2008年9月16日，剛剛落成的492米高的上海環球金融中心頂層觀光廊，陰霾籠罩的暮色中，通用汽車正在這里隆重地舉行它的百年誕辰。拔地而起的高度，讓不少恐高的賓客感到目眩。大屏幕上正轉播著通用全球
0評論2012-08-08906
- 劉振亞當選“2012中國能源年度人物” 張研農頒獎
0評論2012-08-08