3月10日晚間,京威股份布告稱,公司與連云港正路新能源轎車體系集成有限公司(下稱連云港正路)、北京致云財物辦理有限公司以其發起建立的基金公司寧波正威出資辦理中心(有限合伙)(下稱寧波正威)三方共同建立寧波京威動力電池有限公司(暫定名,下稱“合資公司)。
布告顯現,合資公司注冊資本20億元,其間京威股份出資5.4億元,持有合資公司27%股權;連云港正路出資1.8億元,持有合資公司9%;寧波正威出資12.8億元,持有合資公司64%股權。
合資公司主要從事能量型動力電池、電池正極材料、電池隔膜、電池辦理體系、 電機辦理體系、電動轎車電控集成的研制、出產、出售等。京威股份表明,合資公司的組建將使公司具有鈦酸鋰電池的出產能力,為推進公司新能源電動車事務。
3月10日當天,京威股份還發布非公開發行A股股市預案(修訂稿),公司擬征集資金總額不超過50億元用于建造年產10萬輛整車的德國高端電動轎車研制出產基地項目。本次征集資金悉數用于項目基礎設施及項目一期出資,項目一期總出資額為11.39億歐元(折合人民幣84.31億元),計劃年產3萬輛整車。
電池網資料顯現,京威股份成立于
2002 年,是一家中德合資的乘用車表里飾件體系歸納制作商和歸納服務商。現在公司主營事務擴展到表里飾,轎車電子,智能配備和新能源轎車四大范疇。此外,京威股份經過股權協作方法,參股五洲龍、江蘇卡威及長春新能源等新能源轎車制作公司。
京威股份此前發布2016年度成績陳述顯現,陳述期內,公司完成營收48.12億元,較上年同期增加33.09%;歸屬于上市公司股東凈利潤6.35億元,較上年同期增加40.10%。
中汽協董揚:雙積分制將延后因本土車企難以達標
在日前舉行的2017我國轎車零部件行業年會上,我國轎車工業協會秘書長董揚在承受采訪時,盡管沒有正面回應雙積分制推延施行的音訊,但一再著重,雙積分制推延與包含群眾轎車在內的德國車企對我國政府部門的游說無關,最主要的原因是國內車企本身難以到達新能源積分的份額要求。
0評論2017-09-28495
推進新能源轎車開展 鋰電池需加緊“充電”
推進新能源轎車開展,不是光有增加迅猛的產銷量就夠了的,還必須在要害零部件和要害技能上搶先一步才行。動力鋰電池技能的前進決議了整車的功能、質量和安全。在政策盈利和商場潛力的驅動下,國內新能源轎車鋰電池企業有望迎來產值和技能雙豐收。
0評論2017-09-27509
以動力鋰電池工業集聚 引領遼寧省新能源轎車加速開展
聯組評論中,張煒就“立異引擎”驅動轉型升級,以打造動力鋰電池工業集聚全面帶動新能源轎車工業開展作主題發言。張煒說,我省現已把新能源轎車的開展歸入“十三五”規劃,并出臺了相應的扶持配套方針,為新能源轎車工業開展創造了優秀的開展環境和根底條件,一起我省本身在轎車研制機構和研制才能上就具有先天優勢。
0評論2017-09-27491
北京市“3不方針”均已執行 鋰電池收回環節可處理
關于中心提出的關于新能源轎車不限行、不限購、不交稅的“3不方針”,北京市均已執行;與此一起,動力鋰電池收回問題可經過“3個環節”有用處理。
1月27日,以“合作立異、共謀開展”為主題的《轎車有形商場未來開展趨勢論壇》在北京召開。北京市科委雙新處處長許心超,在論壇上表明:關于中心提出的 關于新能源轎車不限行、不限購、不交稅的“3不方針”,北京市均已執行;與此一起,動力鋰電池收回問題可經過“3個環節”有用處理。
0評論2017-09-27482
擁堵費擬立法 北京全神貫注開展新能源轎車
兩會期間,北京市科學技能委員會新能源轎車與新材料處處長許心超介紹,2015年,北京市新能源車輛的統計數據為3.59萬輛,累計建成充電樁2.1萬根,其間新建4000多根,估計2016年再增公共充電樁數量不低于5000根。
0評論2017-09-27459
天津沿海新區轎車工業從“新”動身 新能源轎車漸成新增長點
回憶中,天津沿海新區轎車工業沒有哪一年,像2016年這般迎來如此密集的慶祝活動。新項目落戶、新產品下線、新紀錄到達,一系列新要素和新效果,代表著新區轎車工業的競爭力和開展潛能。“唯有立異,才有明日”,這是新區轎車工業用繁榮生命力見證的真理。
0評論2017-09-27494
珠海新能源轎車工業打開規劃通過審議 將駛入快車道
現在,國家和省大力鼓動和支撐新能源轎車工業打開,有關部門相繼出臺了比如《新能源轎車出產企業及產品準入處理規矩》、《節能與新能源轎車演示推廣財政補助資金處理暫行辦法》、《私家購買新能源轎車試點財政補助資金處理暫行辦法》,行將出臺《節能與新能源轎車打開規劃(2011-2020年)》,發起了“十城千輛工程”,在廣東,也已將新能源轎車工業列為當前關鍵打開的三大戰略性新式工業之一,出臺了《廣東省電動轎車打開舉動計劃》等。
0評論2017-09-27470
高新轉型晉級 打造新能源轎車工業集聚區
工業轉型晉級是一個當地提高開展質量、提高區域競爭力的要害。本年以來,渭南高新區以開展新能源作為工業轉型渠道,以科學規劃為先導、重大項目為引擎、工業鏈條為支撐,緊緊抓住國家大力開展新能源轎車工業的機會,將新能源轎車工業鏈作為招商、建造要點之一,逐步完善的工業體系建成了深圳沃特瑪新能源轎車鋰電池工業園。
0評論2017-09-27501
上汽新能源轎車研制結碩果 科技“充電”立異“加油”
新能源戰略,是一家車企未來競賽優勢的重要表現。2009年至今,上汽集團先后投入了56億元展開對整車以及中心零部件的同步研制。現在,上汽的新能源轎車現已涵蓋純電動轎車、插電式混合動力以及燃料鋰電池轎車等全技能道路,在電機、電控以及鋰電池等中心技能上取得了突破。“十二五”期間,上汽計劃再投入60億元,進一步完善新能源產品和技能布局。
0評論2017-09-26516