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特斯拉與德國(guó)聯(lián)邦鐵路二強(qiáng)聯(lián)手 欲擴(kuò)張歐洲充電網(wǎng)絡(luò)

   2014-01-23 鋰電世界佚名8250
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 1月21日,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉宣布,正在同德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)合作,業(yè)已在歐洲開(kāi)張了四座新的電動(dòng)車充電站。

    鋰電世界  1月21日,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉宣布,正在同德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)合作,業(yè)已在歐洲開(kāi)張了四座新的電動(dòng)車充電站。

    特斯拉汽車公司正在全球范圍內(nèi)推廣“超級(jí)充電站”(Supercharger),著眼于為開(kāi)拓電動(dòng)車市場(chǎng)提供相應(yīng)的配套設(shè)施。特斯拉宣稱旗下Model S純電動(dòng)豪華跑車單次充電續(xù)航里程可達(dá)500千米,然而缺少充電設(shè)施限制了該車的市場(chǎng)表現(xiàn)。

    此次特斯拉和德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司旗下鐵路電力供應(yīng)部門DB Energie合作,興建的電池充電站可以供應(yīng)120千瓦直流電,能夠讓司機(jī)在20分鐘內(nèi)充入一半電池能量。四座充電站分別位于德國(guó)威林斯多夫(Wilnsdorf)、巴德·拉佩瑙(Bad Rappenau)、艾希施泰滕(Aichstetten)和杰汀根(Jettingen)。這些新充電站和位于瑞士Lully、荷蘭Zevenaar及Oosterhout、奧地利圣安頓(St. Anton)構(gòu)建起了貫穿歐洲大陸的充電體系。

    特斯拉原先總共在全球擁有81座“超級(jí)充電站”,其中14座在歐洲。2012年9月特斯拉在美國(guó)加利福尼亞州興建了第一座充電站,不到一年首座歐洲充電站在挪威開(kāi)張。

    特斯拉的目標(biāo)是,到2014年3月底,50%的德國(guó)居民生活區(qū)域中,320千米之內(nèi)擁有一座“超級(jí)充電站”;今年年底,“超級(jí)充電站”將普及到所有德國(guó)居民生活區(qū)的320千米距離之內(nèi)。

   

 
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