鋰電世界    海寶董事長沈維新沈總在江蘇省行業(yè)協(xié)會六屆二次理事擴大會議上發(fā)表演講，針對蓄電池這一行業(yè)的未來發(fā)展以及該如何促進行業(yè)良性發(fā)展做了深入探討，以身作則，為行業(yè)的健康發(fā)展諫言。

    2014年乃至今后較長一段時期，仍是電動車產(chǎn)業(yè)包括鉛蓄電池行業(yè)，面臨復雜局面和嚴峻考驗之年。就電動車鉛蓄電池而言，目前的形勢起碼有三個顯明特點。

    第一，隨著電動二輪車產(chǎn)銷近二年已出現(xiàn)拐點信號，電動車電池行業(yè)也早已告別了爆發(fā)式增長的黃金期。2011年全國性環(huán)保整治導致的效應(yīng)，反倒是刺激了產(chǎn)能的急劇擴張，繼而出現(xiàn)了產(chǎn)能的嚴重過剩。2012年、2013年持續(xù)的價格競爭和并購、貼牌加工等，品牌集中度迅速提高，龍頭企業(yè)已形成一統(tǒng)天下的壟斷局面。電動車電池行業(yè)已完成真正意義上的第一輪洗牌。未來相當長一段時期，價格戰(zhàn)還將繼續(xù)并加劇。

    第二，2011年整治后不得繼續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，通過搬遷迅速擴散至邊窮省份，且產(chǎn)能比原先擴大數(shù)倍，經(jīng)過2012年開始的環(huán)保核查和2013年開始的準入審核，真正榜上有名的企業(yè)數(shù)量很少，但實際上仍在運轉(zhuǎn)的企業(yè)或作坊有增無減。這些工廠未必要核查，也未必要準入，加之逃稅漏稅，以低成本反而可以參與低價格戰(zhàn)爭。而規(guī)范的企業(yè)因投入大、成本高、價格低，逐漸失去了市場競爭力和自我積累能力，進而失去了持續(xù)健康發(fā)展的能力，有些企業(yè)可能已到了難以支撐的程度。

    第三，去年以來，傳出消息，國家財政部擬出臺政策，征收5%的消費稅；國家工信部要將廢蓄電池納入電池廢棄物回收目錄，實施“基金化管理機制”，即按蓄電池重量25kg/只，向蓄電池廠家收取10-25元/只，用于補貼再生鉛企業(yè)。根據(jù)國家行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國比較規(guī)范即在政府直接監(jiān)管下的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在僅300多家。一旦實施基金制，繳費對象只局限在這300多家企業(yè)范圍，而大量本應(yīng)關(guān)閉而未關(guān)閉或者說很難關(guān)閉的三無企業(yè)的三無產(chǎn)品，則因為可比成本進一步下降而更有競爭力。所以，出臺這個基金管理辦法，無疑又是以政府的名義，開展一場“劣幣驅(qū)良幣”的運動，讓環(huán)保規(guī)范的企業(yè)替三無企業(yè)承擔環(huán)保責任，其結(jié)果不僅加速這300多家合法規(guī)范企業(yè)的破產(chǎn)，而且一定會更加加劇回收市場的混亂。

    面對當前復雜而嚴峻的形勢，企業(yè)、行業(yè)如何知難而進，迎難而上，確實需要上下協(xié)同，齊心協(xié)力。我們認為，外因是變化的條件，內(nèi)因是變化的根據(jù)。所謂外部條件，就是要合力爭取公平合理的市場競爭環(huán)境；所謂內(nèi)在根據(jù)，就是企業(yè)本身要自強不息，增強自身的核心競爭力。為此，我們的想法是：

    一、各級領(lǐng)導要大力呼吁，切實增強政府的監(jiān)管執(zhí)法功能，真正能夠鞏固環(huán)保核查和準入審核的成果。

    如果積極主動改造升級、合法合規(guī)的企業(yè)得不到弘揚和扶持，反而讓小規(guī)模、低檔次的三無企業(yè)“復群更猖狂”，那么中國法制的權(quán)威將遭到削弱，政府的公信力將下降，最終整個行業(yè)必將遭受災(zāi)難性的影響。

    二、各級領(lǐng)導要大力呼吁，營造符合實際的、公平合理的政策環(huán)境。

    消費稅的征收，從長遠來說有可能是一個好的戰(zhàn)略，但目前開征，肯定是扶劣抑優(yōu)，有百害而無一利。把廢舊電池列入電子廢棄物回收目錄，開征基金，更可以說是荒唐之極。全社會誰都知道廢電池值錢，我國的回收率可以說接近百分之百，問題是流入了個體回收冶煉的諸多個體作坊，造成環(huán)境污染。因而不存在要通過基金補貼提高回收率的問題，根本上仍是政府監(jiān)管、嚴格執(zhí)法、打擊取締三無作坊的問題。對此，包括協(xié)會在內(nèi)的各級領(lǐng)導應(yīng)加大呼吁力度，在政策上扶優(yōu)抑劣。我們認為，對合法合規(guī)、凡通過環(huán)保核查和準入審核的幾百家企業(yè)，不是征收消費稅和開征所謂的“基金”，反倒是在提標升級、淘汰落后產(chǎn)能、提高裝備水平和工藝水平上給予資金扶持和稅費減免。政策導向的一正一反，對行業(yè)健康發(fā)展的影響至關(guān)重大。

    三、企業(yè)本身要立足自我，有所作為。

    在全行業(yè)正經(jīng)受著復雜而全新的時代考驗和競爭洗禮的大背景下，每個企業(yè)都不得不通過轉(zhuǎn)型升級增強自身的核心競爭力。我們公司收購上海海寶以后，將一如既往以品牌、品質(zhì)作為企業(yè)的基石，以自覺擔當社會責任作為企業(yè)核心價值觀最深刻的內(nèi)涵。我們的目標：永遠都不謀求量的盲目擴張，只追求質(zhì)的持續(xù)提高，著力塑就經(jīng)久不衰的“企業(yè)格局”。眾所周知，海寶電池是行業(yè)中的老字號，是中國第一輛電動車使用的第一塊動力電池的研制者和生產(chǎn)者。長期以來，海寶電池一直是高品質(zhì)的代名詞，深受消費者信賴和喜愛。其自主研發(fā)的鉛鈣多元合金技術(shù)、獨創(chuàng)的極板機構(gòu)和幾十年一以貫之的內(nèi)化成工藝，應(yīng)該說一直走在時代的前列。

    因此，在工藝轉(zhuǎn)型的重大變革期，我們不需要再重新探索，我們可以少走甚至不走彎路。海寶電池遷至江蘇后，原原本本、原汁原味地保留和繼承了海寶積淀幾十年的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和工藝。與此同時，我們從來沒有放棄技術(shù)工藝的升級改造、新產(chǎn)品的自主研發(fā)和裝備水平的不斷提高。公司已經(jīng)建成省級企業(yè)技術(shù)中心，與國內(nèi)外多家科研機構(gòu)合作，與行業(yè)權(quán)威專家組成了緊密型的研發(fā)團隊，正在積極籌建博士后科研工作站，努力申報國家級企業(yè)技術(shù)中心。自2012年起，公司投入一億多元，對環(huán)保、生產(chǎn)設(shè)備進行了全面改造，從自動輥切、自動稱片、自動包片、自動鑄焊、自動點膠，到電池充電自動流水線，整個生產(chǎn)過程實現(xiàn)了機械化、自動化、智能化、清潔化。2013年4月，公司首批通過國家環(huán)保部環(huán)保核查，2013年11月，在首批通過環(huán)保核查的10家企業(yè)中又首批通過國家工信部《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》審核。這意味著海寶電池的工藝技術(shù)、裝備水平、環(huán)境保護、產(chǎn)能規(guī)模等整體水平得到了充分的肯定。

    我們還認為，企業(yè)文化是企業(yè)運營和持續(xù)發(fā)展的靈魂。我們一直倡導：自覺擔當社會責任永遠第一，消費者的滿意度永遠第一，合作伙伴的利益共享永遠第一，員工的歸宿感永遠第一，企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力永遠第一。這“五個第一”，作為我們企業(yè)文化的內(nèi)核，企望最終得到公司上上下下的趨同，在經(jīng)營決策和日常管理中逐步滲透、潛移默化。因此，盡管面臨艱難險阻，但我們?nèi)孕判臐M懷，因為勇敢而堅定地闖過崎嶇，前面必定是坦途。