鋰電世界  據日本共同社9月26日報道，針對2013年1月全日空航空公司的波音787客機因電池冒煙在高松機場緊急降落一事，日本運輸安全委員會25日公布了事故調查報告。其中指出，構成電池系統的鋰離子電池內部發生短路，電流增強引起了異常發熱的“熱失控”現象。

    據報道，電池短路的原因未能確定。該委員會認為可能是電解液中的鋰在冬季低溫環境下發生了結晶析出現象以及瞬間受到高電壓等，由多種因素所致。

    委員會方面指出，美國聯邦航空管理局(FAA)低估了內部短路的危險性，建議FFA調整電池的安全標準，督促波音公司提高產品質量并繼續調查事故原因。

    報道稱，波音公司對調查報告回應稱“贊成調查結果，所指內容已采取了應對措施，在安全方面有自信”。全日空方面表示，“誠摯地接受報告內容，將致力于防止類似事故再次發生并采取措施?！?/P>