鋰電世界  13日上午，中牟汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的鄭州東工實業(yè)有限公司一派喜慶，企業(yè)研制的CS“酷跑”系列純鋰電電動車上市，引來新能源汽車發(fā)燒友陣陣圍觀。

　上市現(xiàn)場，一位頭發(fā)花白的“老外”格外引人注意，他就是美國人史帝夫·萊特利。

　65歲的史帝夫近兩年每年都會在西雅圖和鄭州兩地往返數(shù)次，一次次參與鄭州新能源汽車研發(fā)，一次次返回歐美推介鄭州產(chǎn)品。

　這次，史帝夫又來了。老人笑呵呵地向記者伸出5個指頭，表示明年要在歐美市場銷售5000輛這樣的新能源汽車。

　從1989年，史帝夫創(chuàng)立自己的汽車銷售和研發(fā)公司開始，他便與中國汽車行業(yè)結(jié)下了不解之緣，是美國從中國進口電動滑板車的“第一人”。“從中國進口電動車、汽車，當(dāng)時周圍朋友都認為這太瘋狂了，事實證明我成功了！”老人說，經(jīng)他參與設(shè)計、研發(fā)，并向全球市場銷售的中國汽車已超過40種。

　東工公司有關(guān)負責(zé)人褚洪濤告訴記者，史帝夫帶著技術(shù)總監(jiān)邁克·鄧拉普等人多次深入車間，與鄭州東工的技術(shù)專家們一起合作測試，使“酷跑”順利地通過了美國的DOT認證。

　“美國DOT認證是全世界最嚴格的，這等于給新能源汽車頒發(fā)了一個可以銷往全球的通行證。”史帝夫說，在研發(fā)過程中，“酷跑”電動車便受到了海內(nèi)外的關(guān)注，英國BBC等眾多媒體，給予了大量報道。

　“2012年，公司開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，如今獲得了多項車輛及汽車零部件的外觀、實用新型技術(shù)專利。”褚洪濤認為，公司新能源汽車能進軍海內(nèi)外市場，得益于整個鄭州汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，也得益于史帝夫跨越大洋的支持和幫助。

　對于史帝夫來說，新能源汽車有著巨大的市場前景，在歐美市場銷售5000輛鄭州制造的新能源汽車僅僅只是一個起點，他還有更大的夢想和目標。