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核心提示:中國電池網(wǎng) 據(jù)韓國媒體報道,由于電動汽車太安靜存在安全隱患,韓國政府決定制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),在電動汽車上安裝可以發(fā)出警示音的裝置,發(fā)聲與引擎的聲音類似。
鋰電世界 據(jù)韓國媒體報道,由于電動汽車太安靜存在安全隱患,韓國政府決定制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),在電動汽車上安裝可以發(fā)出警示音的裝置,發(fā)聲與引擎的聲音類似。
5月11日~13日首爾太平洋酒店舉行聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇,該組織是聯(lián)合國經(jīng)濟及社會理事會歐洲經(jīng)濟委員會中內(nèi)陸運輸委員會道路交通分委會下屬的車輛結(jié)構(gòu)工作組。在論壇的低噪音汽車專家機構(gòu)會議上,韓國國土交通部將對關(guān)于電動汽車安裝警示音發(fā)生器的詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)進行討論。
電動汽車雖因無噪音受到歡迎,但太安靜無法引起行人的注意也是一大安全問題。各國政府決定從聽覺角度給電動汽車安裝警示音發(fā)生器,以此保護行人。從出發(fā)到時速至20~30km的這段期間,電動汽車發(fā)聲,提速或減速,音色也會有相應(yīng)變化。
低噪音汽車專家機構(gòu)會議計劃于今年年末完成警示音發(fā)生器的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。韓國國土部汽車企劃團長說道,“從環(huán)保角度,具有正向功能的電動汽車最近得到普及特別令人鼓舞,但從安全角度,太安靜容易造成安全事故,這是我們要解決的課題。若國際標(biāo)準(zhǔn)制定成功,我們國家也要在最短時間內(nèi)根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)修定相關(guān)準(zhǔn)則,保護行人安全”。
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