鋰電世界  據外媒報道，距離三星電子首次宣布召回被大肆宣傳的Galaxy Note7已經過去6周時間，距離該公司徹底停售這款手機也已經過去了3周多時間，但是三星依舊無法找出導致Note7起火的確切原因。

    對于三星來說，這意味著一場災難。三星預計會因為Note7召回事件損失170億美元營收，在全球重要市場的名聲也將受到重挫。

    仍未找到原因

    三星向韓國技術標準局提交的官方事故報告證實，該韓國科技巨頭依舊不知道是什么原因導致Note7在全球發生35例起火事故。文件顯示，盡管三星一開始認為是電池芯生產過程中的“小瑕疵”導致電池過熱短路，引發手機起火，但是目前依舊不清楚所有手機起火是不是都是因為這個原因。

    三星證實了報告的真實性，但拒絕就正在進行的調查發表置評。

    換句話說，作為全球最富有的20家公司之一，市值為5000億美元的全球綜合企業，三星無法迅速確定旗艦機起火的原因。有報道稱，Note7的起火曾引燃過一輛汽車。即便三星每天都在損失金錢和信任，三星依舊無法找出原因。三星很可能仍需數月時間才能找出合理的解釋，向消費者保證下一款手機不會出現同樣的問題。

    對于機械工程師、失敗過的分析師以及伯克利工程研究公司創始人格倫·斯蒂維克(Glen Stevick)來說，三星遭遇的這一困境并不令他感到驚訝。伯克利工程研究公司曾經研究過數十起鋰離子起火事件。斯蒂維克還曾協助確定過“深水地平線”鉆井平臺爆炸的原因。

    或需6個月至1年時間

    斯蒂維克稱，要想找出Note7這種重大消費級產品召回事件的確切原因，需要花費時間，全部弄明白需要6個月至1年時間。從某些標準來衡量，這已經很快了。在波音787夢幻客機首次報告出現鋰離子電池問題后，美國國家運輸安全委員會花費了近兩年時間才發布正式報告。

    他表示，這是因為有大量工作要做，不僅僅是在實驗室的工作。在三星工程師開始分析爆炸過的手機之前，三星必須先收集手機。“如果我是三星，我會瘋狂收集手機，”斯蒂維克稱，“它們能夠提供最有力的線索。”

    這就意味著，三星不僅要回收35部已經起火的手機，還要收集數百部處于各種使用狀態下的Note7。斯蒂維克稱，只有到那時，你才可以拆下電池，將它們放在電子顯微鏡下進行研究，問題會逐步浮現出來。

    斯蒂維克稱，遭受挫折的三星分析團隊可能在尋找“枝晶”(dendrites)，后者是一種微型鋰纖維，它能夠逐漸從電池的陽極(陰極)生長，穿過薄薄的分離器，到達陰極(陽極)，從而造成短路引發起火。

    造成枝晶生長失控的兩大主要原因是充電太多和充電太快，這恰好與消費者想要的功能有關，也就是更長的電池續航時間和更快的手機充電速度。但是你也不能簡單地將原因歸結到其中一個身上，也許這兩個都存在問題。另外，也有可能是將電池陽極、陰極分離的電解質分離器太薄，導致鋰枝晶很容易就連在一起。還有可能是電池外殼的設計過度擠壓電池，導致陽極和陰極容易連在一起。

    也許正如三星最初所說的那樣，電池存在制造問題。就像斯蒂維克指出的，或許有個人忘記了關閉無塵室的門，導致塵埃進入引發短路。或者這是一個一次性錯誤，只會影響少量電池，問題已經得到解決，也可能沒有解決。

    排除所有潛在問題需要花費時間。斯蒂維克稱，將這些問題繪制成一個可預測的曲線是一個重大挑戰，需要仔細分析成百上千部手機。

    “有些分析可能存在重疊，”斯蒂維克稱，“你可以嘗試徹底解決它，但并非易事。”