鋰電世界  電動車相比常規的搭載內燃機的車型相比有著明顯的優勢，消耗能源更少，污染物排放更少或零排放。這在石油資源日益短缺和自然環境不斷惡化的當下，是非常重要的。

　　
    但是，電動車由于制造成本高，其售價也居高不下，雖然中央政府和部分地方政府對于電動車均提供不同程度的補貼。但是對于一些主流家用車來說，其電動版或插電混動版車型的售價在補貼后依然較高。
　　
   另外，限于成本和技術的限制目前大多數民用電動車的續航里程均低于300km（僅有騰勢等少數車型續航里程在300-400km之間/售價更貴的特斯拉MODEL S續航里程超過400km）。而插電式混合動力車型則兼顧了環保和續航里程，是目前內燃機動力系統向純電力動力系統過渡期間很好的選擇。但是插電式混合動力車型的售價相比同等動力水平的內燃機車型也要高出不少。
　　
    我們相信，隨著科技的不斷發展，電動車的成本將會不斷降低，如果有一天電動車的售價與配備內燃機的車型價格相同，你會如何選擇呢？