長(zhǎng)期看:鋰電池行業(yè)高速發(fā)展,整合大幕拉開(kāi),設(shè)備龍頭受益
電動(dòng)車仍是未來(lái)10年成長(zhǎng)最確定的板塊,按照國(guó)家2020年100GWh產(chǎn)能,國(guó)內(nèi)未來(lái)5年我國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)的復(fù)合增長(zhǎng)率35%,如按照6家最大鋰電池廠的規(guī)劃200GWh,復(fù)合增速將超過(guò)60%。市場(chǎng)擔(dān)心國(guó)內(nèi)設(shè)備投資高峰過(guò)后面臨下滑,而忽視了全球電動(dòng)車發(fā)展的巨大潛力。TESLAModel3今年7月開(kāi)始投產(chǎn),預(yù)計(jì)明年產(chǎn)能超過(guò)50萬(wàn)輛,僅一款車型對(duì)應(yīng)鋰電池年需求超過(guò)37GWh,而全球巨頭大眾、福特、通用、奔馳2017年開(kāi)始電動(dòng)化大布局。我們更看好有全球競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電設(shè)備廠商先導(dǎo)智能,目前是全球第二家能給特斯拉提供鋰電卷繞機(jī)的公司。
公司打算13.5億元收購(gòu)鋰電池電芯及模組測(cè)試設(shè)備龍頭泰坦,通過(guò)收購(gòu),公司產(chǎn)品將從鋰電設(shè)備中段切入到后段,公司覆蓋的鋰電生產(chǎn)線設(shè)備將從25%的占比提高到50%,強(qiáng)化在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。泰坦在手訂單超11億元,凈利率超30%,盈利能力極強(qiáng)。此外,公司還在研發(fā)前段設(shè)備涂布機(jī)等,公司未來(lái)有望轉(zhuǎn)型整線提供商。
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