比亞迪的王傳福從前說：股神巴菲特挑選與比亞迪協(xié)作，主要是看中了比亞迪的“三大綠色愿望”——電動轎車、儲能電站和太陽能電站。戴姆勒公司挑選與比亞迪協(xié)作，主要是看中了比亞迪強壯的技能實力。新建立的合資公司將結(jié)合戴姆勒在電動轎車結(jié)構(gòu)和安全范疇的專有技能，以及比亞迪轎車全球搶先的鋰電池技能、電機驅(qū)動技能，開宣布兩邊一起創(chuàng)建和擁有的全新轎車品牌。亞迪開展新動力轎車的戰(zhàn)略思路是在推動燃油車商場開展的同時，推動雙模電動轎車的商業(yè)化，最終完成純電動轎車的商業(yè)化，為比亞迪完成兩個榜首的方針打下堅實的根底，進而促進國際轎車工業(yè)革命性的革新和開展。

我們也很欣慰地看到我國就出色的企業(yè)家們在電動甚至新動力這條路上斗爭支付的辛苦，跟著商場的變革深化，電動轎車的商場出現(xiàn)的是可預(yù)見的寬廣遠景。如果電動轎車可以順暢的開展商場，占有機動車商場的主導(dǎo)方位。那么我國的環(huán)境問題就會得到大大的改進。盡管這可能會是一條很長的路，可是保護環(huán)境人人有責(zé)，就讓我們從本身做起、從節(jié)能減排做起，為改進環(huán)境出一份力。

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