推薦圖文
推薦鋰電資訊
點擊排行
- 6421石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
- 60322024年全球鋰電行業數據盤點：增長與挑戰并存
- 5713美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
- 5624富祥藥業: 鋰電添加劑與微生物蛋白業務前景對比及資源投入重點
- 5195廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
- 5186德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
- 4337迷之碳酸鋰庫存
- 4338中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
- 4129天能發布全新駐車鋰電池產品
新能源汽車補貼變動對電解液市場影響多大？要看客戶構成
國內動力電池廠商庫存量受國家新能源補貼調整政策影響較大，一般來說，國內動力電池廠商在二季度和三季度都會開足馬力生產，庫存較大，四季度尤其是到11－12月份，就會減產去庫存。新宙邦董事會秘書梁作表示，目前，國際上大的動力電池企業生產相對穩定，新宙邦國際客戶占比較高，公司業務受補貼政策變動的影響相對較小。
據電池中國網了解，新宙邦的客戶覆蓋了國內外主要的電池企業，主要有LG、松下、三星、索尼、CATL、比亞迪、力神、銀隆、億偉鋰能、光宇、比克等。海外客戶占比在40％左右。梁作認為，電解液是一種需要與客戶進行緊密協作的產品，需要同客戶保持長期穩定的合作共贏關系，其產品價格主要受市場競爭和原材料價格影響，電解液的價格受補貼變動影響不大。
我國電解液全球市場份額不斷擴大
新能源汽車產業鏈發展趨勢良好，行業逐漸成熟。梁作認為，從目前主要電池廠商擴產計劃預估，2018年，我國動力電池增量預計不會低于30％。對于市場的變化，新宙邦已經做好了相應的技術儲備及相關規劃，在行業快速發展的大環境下把握好領先優勢。
目前，新宙邦鋰離子電解液業務在惠州和南通兩個生產基地產能有3～5萬噸，加上從巴斯夫旗下收購的諾萊特（位于蘇州，電解液產能約1萬噸），總產能達4～5萬噸左右。梁作認為，現有產能能夠滿足近期市場增長的需求。目前產能大小不是制約鋰離子電池電解液業務發展的瓶頸。
