動力電池的安全性是新能源汽車發展中備受關注的熱點，電池組系統的碰撞、擠壓、穿刺、短路、過充、過溫都有可能引發熱失控。因此，如何預防動力電池熱失控顯得尤為重要。一旦動力電池熱失控發生后，如何盡量減小損失和控制火情蔓延，同樣尤為重要。

另一方面，國家交通部交運發（2015）34號文件中明確指出：“新能源汽車必須符合國家有關技術標準，新能源公交車還應滿足《公共汽車類型劃分及等級評定》（JT／T888－2014）配置安全監控管理系統、電池箱專用自動滅火裝置等安全設備。”

中船重工第七一O研究所自主研發了一款火敵滅火裝置，專為動力電池組安全而生。

火敵氣溶膠技術主要構成及其概要

中船重工第七一O研究所火敵滅火裝置主要由兩部分構成，為火敵單體式動力電池火情預警控制裝置和火敵新能源電池專用氣溶膠自動滅火裝置。前者是預警，后者是滅火，兩者配合BMS管理系統分工協作。

火敵單體式動力電池火情預警控制裝置安裝于動力電池箱內，與自動滅火裝置及BMS管理系統對接，探測電池箱內因內部短路、過度充放、外部短路等導致火災初期所產生的氣體、熱量、煙霧、明火，通過系統智能分析電池熱失控階段并進行自動干預控制。

火敵新能源電池專用氣溶膠自動滅火裝置為無壓力儲存，滅火藥劑具有防潮、耐溫、抗腐蝕等優異性能?；馂陌l生時，裝置通過電啟動或感溫啟動方式引發滅火藥劑發生作用，迅速產生大量亞納米級固相微粒和惰性氣體混合物，以立體全淹沒式作用于火災發生的每個角落，快速有效撲滅火災。

動力電池火情預警系統工作原理

系統通過檢測電池箱內部類CO氣體、煙霧、溫度、火焰各探測點的實時參數及其變化值，使用數據檢測模型對參數變化進行動態分析處理，智能判斷是否存在熱失控火情風險。

當動力電池出現故障并開始泄壓、發熱等，探測器可探測到異常變化，將火情發生的潛在階段、發煙階段、高溫階段及明火階段通過CAN總線或線速向駕駛員發出預警信號，實現分級預警及控制啟動滅火裝置，系統可以智能判斷并自動啟動滅火裝置以防止火情惡化，也可在緊急狀態下由人工啟動滅火裝置。滅火裝置通過高效滅火劑在數秒內控制火情，最大限度保護電池組安全。