鋰電世界  騰勢電動車簽下了中升、利星行、龐大成三家經銷商，上述經銷商將分別在深圳、上海和北京建店。這款比亞迪和戴姆勒聯手打造的電動車將于2013年11月全球首發，2014年中面向個人消費者銷售。

    7月24日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(下稱比戴)在深圳正式與中升團體控股有限公司、利星行(中國)汽車企業治理有限公司、龐大汽貿團體股份有限公司舉行“騰勢中國領先經銷商合作伙伴簽約典禮”。

    這三大團體將分別成為比戴的騰勢電動車在深圳、上海和北京的首批經銷商，負責騰勢新能源汽車的銷售與服務。比戴首席執行官廉玉波、首席運營官羅林格、中升團體董事長黃毅、利星行汽車首席執行官莊國邦和龐大團體董事長兼總經理龐慶華出席了簽約典禮。

    深圳、上海和北京是騰勢選取的首批重點市場。此次簽約的三家經銷商也將首先在這三個城市發力。其中，中升團體將在深圳開設騰勢經銷店、利星行汽車在上海建店、龐大團體在北京建店。這三家經銷店的建立，將完成騰勢在華南地區、華東地區和華北地區的初步布局，構成騰勢的獨立銷售服務渠道。

    簽約典禮上，比戴首席執行官廉玉波表示：“合作伙伴在實力、經驗、理念等方面都很符合我們的要乞降定位。”下一步，其經銷商網絡還會進一步擴大。

    比戴公司先容，上述經銷商將于今年年底開始建店，預計2014年中完成。

    比亞迪和戴姆勒2010年組建了等比合資企業比亞迪戴姆勒新技術有限公司，去年3月30日聯合發布合資的電動車品牌騰勢，英文名為DENZA，將比亞迪的電池和電驅動技術和戴姆勒的整車構架相結合。

    騰勢首款量產三廂中級車定位高于比亞迪現有的電動車型，主要面向省會城市或直轄市地區的高端電動汽車消費者銷售。該款車采用老款疾馳B級平臺進行打造，內飾和疾馳B級基本相同，但后橋的吊掛有所變化，原因是電池組安放的需要。比亞迪戴姆勒表示，騰勢針對首款量產產品的測試于去年初展開，已完成10萬公里的路面測試。碰撞測試也已進行，因為電動車的特殊性，騰勢還針對高電壓、大電流的碰撞安全項目進行了測試。