鋰電世界  氫燃料電池動力汽車又有新突破，近日，湖北武漢在短短一個星期內在氫能源領域實現兩個突破。

    由國家首批“千人計劃”專家程寒松教授團隊和同濟大學等單位研發的全球首臺常溫常壓儲氫.氫能汽車工程樣車“泰歌號”在武漢揚子江汽車廠區奔跑起來！這標志著我國在“常溫常壓儲氫技術”上取得突破，將引爆氫能產業化大發展，氫能產業化迎來里程碑時刻。據悉，這輛氫能汽車是依托中國地質大學(武漢)國家首批“千人計劃”專家程寒松教授全球領先原創顛覆性的“常溫常壓儲氫技術”，聯合同濟大學、江蘇氫陽能源有限公司、揚子江汽車集團有限公司聯合研制。

    全球首款以液態氫為驅動能源的客車“泰歌號”，剛在武漢下線。9月18日，眾宇氫能技術(荊州)有限公司就發布了另一款氫能源大巴產品。與武漢“泰歌號”采用常溫常壓儲氫技術(相當于一種新“油箱”)不同，眾宇氫能技術(荊州)有限公司研發的是一種發動機技術。該大巴所采用的氫燃料電池，通過電解水的逆反應，直接將化學能轉換為電能，就像一臺發電機，為汽車提供動力。據介紹，目前國內其他廠家生產的氫能源汽車燃料電池動力系統全部采用進口設備，這一技術填補了國內氫燃料電池動力系統的空白。

    國海證券認為，相比鋰電池，燃料電池無人機性能優越，發展前景廣闊，我國逐步開發出性能優越的燃料電池，居于世界領先水平。2016年有望成為我國燃料電池車產業化元年，隨著燃料電池多領域應用逐步落地，燃料電池需求有望迎來爆發增長期。