鋰空氣電池或成驅動電動車的未來


核心提示:談起鋰空氣電池,傅世樞贊不絕口。據他介紹,目前,這項技術已被日本研究機構掌握,日本汽車公司對這種電池技術的興趣濃厚。“鋰離子電池驅動的電動汽車,續駛里程不過100多公里,如果換成同等大小的鋰空氣電池,續駛里程能夠接近1000公里”。
傳統鋰離子電池的瓶頸,有望被金屬空氣電池突破。
“在金屬空氣電池中,最有潛力的是鋰空氣電池。”汽車電池資深專家傅世樞接受本報記者采訪時表示,金屬空氣電池是未來取代鋰離子電池的理想之選,鋰空氣電池的優勢最為明顯。
談起鋰空氣電池,傅世樞贊不絕口。據他介紹,目前,這項技術已被日本研究機構掌握,日本汽車公司對這種電池技術的興趣濃厚。“鋰離子電池驅動的電動汽車,續駛里程不過100多公里,如果換成同等大小的鋰空氣電池,續駛里程能夠接近1000公里”。
“在金屬空氣電池中,最有潛力的是鋰空氣電池。”汽車電池資深專家傅世樞接受本報記者采訪時表示,金屬空氣電池是未來取代鋰離子電池的理想之選,鋰空氣電池的優勢最為明顯。
談起鋰空氣電池,傅世樞贊不絕口。據他介紹,目前,這項技術已被日本研究機構掌握,日本汽車公司對這種電池技術的興趣濃厚。“鋰離子電池驅動的電動汽車,續駛里程不過100多公里,如果換成同等大小的鋰空氣電池,續駛里程能夠接近1000公里”。
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