反應(yīng)時間相對較長的內(nèi)燃渦輪機(jī)需要較大的安裝容量，然而反應(yīng)時間短的電池系統(tǒng)則只需要很小的電池就能與大型號的內(nèi)燃渦輪機(jī)發(fā)揮同樣的作用。通常，電池系統(tǒng)在Is內(nèi)方可達(dá)到全功率運行，而如內(nèi)燃渦輪機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)需要幾秒到幾分鐘才能達(dá)到其全功率輸出。貌似差別很小的反應(yīng)時間會對電網(wǎng)穩(wěn)定產(chǎn)生差別很大的后果，鋰電池廠商在電網(wǎng)中一些事件會引起在幾個周期內(nèi)供電中斷。因而，在某些情況下，Imin的差別足以導(dǎo)致徹底斷電。因此，可以得出相對于內(nèi)燃渦輪機(jī)，電池系統(tǒng)是具有更高成本效率的選擇。
這是因為較小的電池系統(tǒng)勝于巨大的內(nèi)燃渦輪機(jī)。這尤其適用于島嶼電網(wǎng)，對于島嶼電網(wǎng)，沒有臨近的電網(wǎng)與其連接，從而在出現(xiàn)意外事故時，并不能靠其他電網(wǎng)平衡短時間內(nèi)的發(fā)電量不足。PREPA電池系統(tǒng)在應(yīng)用與電池類型方面都效仿BEWANG電池系統(tǒng)（此系統(tǒng)建立在德國柏林）。在PREPA電池系統(tǒng)工程開始時，閥控鉛酸電池已經(jīng)商業(yè)化。
但是PRE-PA選擇貧液、平板單電池，這是由于有在BEWANG已經(jīng)證實的記錄。但是，自從設(shè)施于1 994年開始運行以后，電池工作比預(yù)期要頻繁得多，從而使電池的老化比想象中快得多；如此頻繁使用使正極板生長，從而使電池／蓋子破裂、漏電、短路，最終使電池使用壽命縮短。在2001年，決定更換PREPA電池系統(tǒng)。選用了管式正極板和貧液電池，并于2004年中期安裝新的電池系統(tǒng)。但是隨后出現(xiàn)一些問題，之后不再應(yīng)用這個電池系統(tǒng)。