Romeo Power由科技企業(yè)家邁克爾·帕特森(Michael Patterson)于2015年興辦,具有120名工程師,這些工程師來(lái)自SpaceX、特斯拉、蘋(píng)果、亞馬遜和三星,他們致力于打造比特斯拉更輕、能量密度更大、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電池。該公司剛剛宣告完結(jié)了3000萬(wàn)美元的種子融資。
自2017年Romeo Power初步出售以來(lái),該公司已收到預(yù)定于2018年交給的6500萬(wàn)美元(約合4.33億元)的初始訂單。
該公司現(xiàn)在的合同和規(guī)劃協(xié)議涵蓋了美國(guó)和歐洲的轎車(chē)制造商、摩托車(chē)和叉車(chē)制造商、機(jī)器人公司等等。
坐落美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉“超級(jí)工廠”也已投入運(yùn)用,并初步出產(chǎn)鋰離子電池。雖然Romeo Power也運(yùn)用跟特斯拉類(lèi)型相同的圓柱形鋰離子電池,但其包裝方法完全不同,它的電池組更輕、更經(jīng)用,而且充電速度更快,也更簡(jiǎn)略制造。
Romeo Power首席技術(shù)官波特·哈里斯(Porter Harris)曾經(jīng)是SpaceX公司的工程師,也曾在電動(dòng)轎車(chē)制造商“法拉第未來(lái)”工作過(guò),他說(shuō):“由于軟件能更精確地衡量電池組中每塊電池的功用和情況,該公司制造的電池組重量更輕,也能更快地充電,在不需要特斯拉運(yùn)用的液體冷卻系統(tǒng)的情況下,就能夠?qū)螇K電池緊密地結(jié)合在一起。經(jīng)過(guò)堅(jiān)持更一致和一致的溫度控制,這種電池組更緊湊、更簡(jiǎn)便。”
哈里斯標(biāo)明,該電池組也是為了便當(dāng)出產(chǎn)而規(guī)劃的,可能比特斯拉的速度快4倍。相對(duì)于成為先進(jìn)電池基準(zhǔn)的特斯拉來(lái)說(shuō),Romeo Power能夠減少電池之間的間隔空間,并實(shí)在優(yōu)化其功用。因此,Romeo Power以為,與其他電池供貨商出產(chǎn)的電池組比較,該公司的電池組續(xù)航時(shí)間可能前進(jìn)1倍。
早在幾個(gè)月前,Romeo Power就悄悄初步制造儲(chǔ)能設(shè)備,但就像特斯拉一樣,它的首個(gè)專(zhuān)門(mén)工廠還未完工。當(dāng)12月份完結(jié)全部出產(chǎn)和測(cè)驗(yàn)設(shè)備的設(shè)備后,Romeo Power的工廠每年能夠出產(chǎn)160億瓦時(shí)的電池組,可滿足逾越1萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)和其他設(shè)備的需求。
與特斯拉不同的是,Romeo Power并不自己制造鋰離子電池,而是從LG、三星、松下、索尼以及其他尖端供貨商那里訂購(gòu),然后運(yùn)用專(zhuān)有技術(shù)、資料和規(guī)劃將它們包裝成電力存儲(chǔ)設(shè)備。
終究,Patterson并不以為特斯拉是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,由于特斯拉與Romeo Power不同,它的政策不是廣泛而多樣化的客戶群。Patterson標(biāo)明,跟著轎車(chē)制造商的展開(kāi),它也有助于促進(jìn)對(duì)先進(jìn)電池的整體需求。
特斯拉超級(jí)工廠
點(diǎn)贊
0
舉報(bào)
收藏
0
打賞
0
評(píng)論
0
分享
6
更多
>
同類(lèi)鋰電資訊
• 天降之財(cái)?shù)奶厮估?jí)工廠恰恰位于那些蘊(yùn)藏著豐
• 國(guó)家動(dòng)力鋰電池立異中心建立;特斯拉超級(jí)工廠下
• 特斯拉超級(jí)工廠很牛?產(chǎn)能僅為我國(guó)新增電池工廠
• 特斯拉超級(jí)工廠研發(fā)高端鋰電池技術(shù)
• 對(duì)標(biāo)特斯拉超級(jí)工廠 戴姆勒柏林鋰電池廠動(dòng)工
• 特斯拉超級(jí)工廠2016年開(kāi)始生產(chǎn)電池
推薦圖文
特斯拉采用的18650電
探究中航鋰電內(nèi)部,科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)
新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展
推薦鋰電資訊
磷酸鐵鋰電池漸成市場(chǎng)主力
迷之碳酸鋰庫(kù)存
鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代聯(lián)手五大車(chē)企發(fā)布10款巧克力換電新車(chē)型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行
天能發(fā)布全新駐車(chē)鋰電池產(chǎn)品
中力再生鋰電叉車(chē)成汽車(chē)零部件企業(yè)降本增效“新寵”
德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣州黃埔
美國(guó)關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
石墨為什么會(huì)成為美國(guó)加征關(guān)稅中豁免的品種?
富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對(duì)比及資源投入重點(diǎn)
點(diǎn)擊排行
653
1
石墨為什么會(huì)成為美國(guó)加征關(guān)稅中豁免的品種?
612
2
2024年全球鋰電行業(yè)數(shù)據(jù)盤(pán)點(diǎn):增長(zhǎng)與挑戰(zhàn)并存
578
3
美國(guó)關(guān)稅對(duì)于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
573
4
富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對(duì)比及資源投入重點(diǎn)
531
5
廣東首個(gè)“飛輪+鋰電”混合新型儲(chǔ)能電站落戶廣州黃埔
531
6
德意軍火巨頭向菲律賓出售先進(jìn)鋰電潛艇
514
7
迷之碳酸鋰庫(kù)存
471
8
中力再生鋰電叉車(chē)成汽車(chē)零部件企業(yè)降本增效“新寵”
440
9
磷酸鐵鋰電池漸成市場(chǎng)主力
鋰電材料
正極材料
負(fù)極材料
鋰電隔膜
電解液
其他輔材
鋰電設(shè)備
電芯生產(chǎn)
電芯檢測(cè)
材料處理
材料檢測(cè)
輔助設(shè)備
零部件
電池配件
設(shè)備配件
電子元器件
其他附件
鋰電池
磷酸鐵鋰電池
鈷酸鋰電池
錳酸鋰電池
三元鋰電池
一次鋰電池
其它電池
網(wǎng)站首頁(yè)
|
歷年雜志
|
會(huì)員服務(wù)
|
廣告服務(wù)
|
關(guān)于我們
|
使用協(xié)議
|
隱私政策
|
隱私聲明
|
聯(lián)系方式
|
網(wǎng)站地圖
|
排名推廣
|
廣告服務(wù)
|
積分換禮
|
網(wǎng)站留言
|
RSS訂閱
|
違規(guī)舉報(bào)
©2007-2025 鋰電世界 版權(quán)所有 |
遼ICP備16017399號(hào)-1
|
21010602000105
| 客服電話:13717913537
主站蜘蛛池模板:
蓬安县
|
易门县
|
昭觉县
|
通山县
|
太康县
|
青阳县
|
崇义县
|
保定市
|
义马市
|
奈曼旗
|
呼图壁县
|
定结县
|
武平县
|
甘孜县
|
赤峰市
|
安新县
|
古田县
|
泾阳县
|
方正县
|
澄迈县
|
佛山市
|
堆龙德庆县
|
广丰县
|
眉山市
|
天全县
|
富平县
|
兴仁县
|
洛隆县
|
吴旗县
|
开阳县
|
阜康市
|
万全县
|
讷河市
|
涞水县
|
庆城县
|
秦安县
|
宜兰市
|
融水
|
东丽区
|
阿城市
|
万载县
|