鋰電世界  燃料電池及氫能源新技術在第十四屆高交會上發布。據了解，隨著新能源的制造和普及，燃料電池技術特別是質子交換膜燃料電池技術將會進一步推廣運用于汽車以及其他領域。

    燃料電池及氫能源新技術國家工程研究中心的稽官成說，燃料電池技術特別是質子交換膜燃料電池技術，因其高效率、零排放等顯著成效成為當今社會公認的“未來新能源汽車發展的終極解決方案”，將廣泛應用于新能源汽車、分布式發電等行業。

    “行業有一個良好的愿景，預計2015年會實現燃料電池的商業化。就我國而言，目前和上汽公司達共識，預計在2015年之前生產1000輛燃料電池汽車。”稽官成說。

    稽官成表示，這種燃料電池汽車目前在國內驗證測試超過3000小時，實現了零下10℃低溫啟動。充電使用高壓方式，3—5分鐘加滿，可行駛400公里。

    氫氣易燃、易爆，用于汽車能否保障安全？稽官成表示電池配有泄爆裝置，并且進行了多次擠壓等測試，儲存是能夠保障安全的。“目前進行商業化的困難在于基礎設施的建設，比如加氣站的推廣和建設。”

    據了解，燃料電池轎車已經成功服務于北京奧運會和上海世博會。