眾所周知，電動汽車最核心的部分是動力電池，而對于動力電池來講，安全又是排在首位的，這就對材料和裝備技術提出了更高的要求。在保證電芯的安全性和良品率的基礎上，高效率、自動化、智能化制造是大趨勢。面對這一發展趨勢，國產設備企業是否做好了準備?王燕清表示，鋰電設備最早出現在日本和韓國，但中國鋰電設備行業經過近15年的技術引進和學習，已經在市場中具備了領先優勢。目前國產化程度達到50%的水平，份額還在不斷提升，預計到2020年將提高到80%。可以說，鋰電池中國制造的時代已經到來。
作為國內首批登錄資本市場的鋰電池裝備企業，先導智能已經成為國際最大的鋰電池自動專業制造商之一。從產品性能來看，先導智能的多項裝備被認為為高新技術產品，可以替代日本、韓國進口設備;從客戶結構來看，也是國內極少數能同時給松下、索尼、三星、ATL、CATL、比亞迪、力神等高端客戶提供產品的企業。不僅如此，先導還是全球第二家為特斯拉電池提供卷繞機的設備企業。
作為國內設備企業，先導智能如何扮演好動力電池生產過程中的重要角色，并幫助更多動力電池企業實現智能制造?其超越日韓的產品技術是制勝武器。在年會現場，王燕清向與會嘉賓介紹了公司應用于動力電池制造中的三款核心產品。
一是多極耳方形動力鋰電池卷繞機，現在用于寶馬、大眾、奔馳、宇通客車的動力電池制造。這款設備可以做到超低張力控制系統，保證隔膜不損傷;整機通過特殊控制器進行高速度，高效率達6PPM。值得一提的是，先導智能產品在提高速度的同時，也充分考慮了安全性。因產品技術指標達到國際先進水平，完全可以取代國外進口設備。
二是先導智能和松下共同研發的18650/21700卷繞機。該款產品的創新之處在于，兼容性更優。其能夠靈活實現不同種類的電芯生產，最高效率可以達到30PPM，全面超越日韓設備，是全球效率最高的18650卷繞機。不僅如此，該款產品的卷繞精度高，擁有更先進的糾偏技術，可以助力于提高電池容量、安全性及可靠性。 產品完成按照特斯拉的要求來設計，安全性、可靠性達到了松下公司的最苛刻要求。先導也是除了松下自己的設備公司以外，全球第二家能為特斯拉提供動力鋰電池卷繞機的公司。
三是先導智能自主研發的鋰電池全自動智能物流系統。當前大多數動力電池廠商的物流線仍然停留在手工或半自動階段，不適合動力電池生產需求大規模、高效率、智能化的要求。為了幫助電池企業打造真正的智能車間，先導智能今年開發出了一款全自動智能物流系統，將整個電池生產的各環節合理連接，達到減少人工，提高生產效率。
王燕清表示：“未來，先導還將依托云平臺、物聯網等技術不斷提升高端智能裝備的研發水平，助力中國電池行業打造真正的智能4.0智能工廠。”
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