“天臣控股3月27日披露2017年度業績快報，報告顯示，因2017年鋰離子動力電池持續發展，天臣控股實現銷售收入3．91億港幣（約3．12億人民幣），同比增長20．6倍；股東應占溢利1909．6萬港元（約1522．7萬人民幣），同比增長2．17倍。”

天臣控股表示，自2015年正式開展鋰離子動力電池業務以來，集團持續在鋰電池業務取得突破，2017年內，集團實現銷售額約3．91億港元，稅息折舊及攤銷前利潤約8442．3萬港元（約6731．9萬人民幣），成績令人鼓舞。

此前，2017年年底，天臣控股因包裝印刷業務市場份額持續下降及發展遭遇瓶頸，集團以壯士斷腕之勢，果敢以代價7億港元向獨立第三方出售全部包裝印刷業務，以全部精力投入發展鋰離子動力電池，專注拓展新能源產業，并于2018年1月2日正式交割完成。（不納入財務報表）

事實上，早在2017年中期，這種趨勢就能瞄到些許苗頭。6月份，集團間接附屬天臣深圳，與A股上市公司黑芝麻（000716－CN）及智云股份（300097－CN）成立天臣新能源有限公司，從事動力電池系統總成運營與服務，此番年報天臣用數據宣告自身的轉型成功，也無疑是對智云股份及黑芝麻對于新能源產業投入的最佳回報，此前各方對于黑芝麻集團跨界鋰電產業的質疑不攻自破。

截止目前為止，天臣控股已經實現了渭南5GWh年產能2期電芯智能制造基地、南京研究院、PACK系統總成項目的建設與運營。未來，天臣控股將以電芯核心技術為基礎，大力發展動力系統總成，包括熱管理、BMS等技術，匯聚新能源汽車“三電”技術，構建行業優質資源整合平臺，積極有序推進三元鋰電池業務相關產品研發的整體發展并強化戰略布局，并已基本形成包括研發、生產、銷售、服務為一體的三元鋰電全產業鏈。

現如今，雖然2018年行業形勢未明，但新能源作為國家戰略性產業，且動力電池技術尚未完全成熟，鋰電池的后續市場空間大有所為。僅從2018年前兩個月數據來看，這種趨勢就非常明顯。數據表明，我國新能源汽車產銷平均同比增長4．6倍和4．3倍，動力電池裝機量同比增幅達105．5％，另科技部表示2018年新能源汽車的銷量（包括乘用車及商用車）有望達到100萬輛，千億電池市場規模近在眼前。

在這種市場格局下，天臣控股表明，2018年將不斷更新迭代先進產品，將其轉化為銷量增長的驅動力，在沉穩布局鋰電市場的基礎上，全面實現智能制造，按需理性提高產能，以實現規模生產下的高一致性與高性價比。